近日，国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，同意建设合肥至安庆铁路，该项目总投资334亿元，其中工程投资318亿元，动车组购置费用16亿元，建设工期为4年，规划运输能力为5000万人/年。

记者昨天从相关部门获悉，郑合高铁先期段（西华至周口东特大桥站前工程）先行用地申请已经通过，确定在12月18日开工，而我省境内的路段项目最快或将在明年春节前动工。预计2019年郑合高铁与商合杭高铁建成后，将形成两条合肥至郑州高铁通道，届时，合肥可2个小时到郑州、4个小时到西安。

【中国路面机械网整理报道】近几年，在国家的重视和发展需求下，铁路建设突飞猛进。铁路带给老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外，还带动了地方能源、旅游资源等的发展，为改善民生做出了贡献。 因此，铁路项目的落地和建设，与我们可谓是息息相关。

昨日，安顺至六盘水城际铁路（下称安六铁路）举行开工动员大会。此举标志着我省第三条城际铁路全线开工建设。建成后，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3.5小时压缩至1小时左右。

记者今天从省发展改革委获悉，国家发展改革委11月5日正式批复了银川至西安铁路调整可研报告。该项目的建设，对加快我省陇东地区经济社会发展、解决人民群众快速便捷出行具有重大意义。

近年来合肥高铁建设加速，“米”字形高铁网初步成形，但东北方向的最后一“撇”还没落笔。记者获悉，新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。

记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。

记者6日获悉，商合杭高铁亳州段本月18日动工，下月全线开建。根据施工计划，商合杭高铁将于2019年底完工，2020年全线通车，届时从合肥到杭州仅需两小时，到亳州和阜阳将只需一小时。 商合杭高铁正线全长770.25公里。其中，新建线路长586.87公里，设计速度目标值350公里/小时。

11月5日，中国国家主席习近平首次对越南进行国事访问。 在与越共中央主席阮富仲会面时，习近平表示，中越发展互为机遇，两国已就扩大“一带一路”和“两廊一圈”框架内合作和加强产能合作达成重要共识。

11月4日，黄圃镇官方微信“黄圃发布”发布消息称，广州南沙港铁路《环境影响报告书》已于日前首次公布，该段铁路将设鹤山南、黄圃、万顷沙、南沙港4个车站，将于明年动工，预计2019年完工。这也预示着，黄圃镇将迎来第一座火车站，同时也有望成为中山的第一座火车站。