2015年，汽车整体市场增长乏力，但新能源汽车市场在国家节能减排、绿色环保等政策措施的推动下发展较快，其中新能源客车市场已经成为2015年国内汽车行业增长最快的版块。

潍柴扬州亚星客车是作为国内最早涉足新能源领域的车企之一，在这场新能源客车盛宴中，积极规划、合理布局、勇于开拓，助力新能源客车市场的快速发展。

完善的产品让选择更多样

早在2001年，潍柴扬州亚星客车就与江苏大学合作，研发了第一部纯电动客车YZL6701，标志着亚星客车正式进军新能源领域；2007年，JS6880型纯电动客车出口卡塔尔，标志着亚星新能源客车打入海外市场；2009年，JS6126GHV型并联式油电混合动力客车成功下线，标志着亚星客车研发能力的全面提升；2010年，混合动力、纯电动客车相继示范运营成功，标志着亚星客车新能源的梦想在实现；2011年，全新一代新能源客车下线，并形成批量订单销售；2012年，亚星新能源客车全力出击，创就了新的辉煌.......一个个标志性事件就是亚星在新能源客车道路上不断迈进的一步一个脚印。

亚星新能源客车还成功进入了国家新能源汽车生产企业目录，旗下JS6126GH系列、JS6108H系列和YBL6117H系列等多款新能源客车入围国家“财政补贴示范推广产品”。

涉足新能源领域早，储备了雄厚的技术实力，亚星新能源客车还有完备的产品系列和谱系。亚星新能源产品涵盖10-12米油电、气电混合动力公交客车，10-12米混合动力公路旅游客车，6-12米纯电动公交客车和8-12米纯电动公路旅游客车等近20款，可满足各种具体运营环境，为用户提供更多选择。

高性价比让品质更卓越

2015年是新能源客车爆发性增长的一年。为此，潍柴扬州亚星客车以新能源客车为主要发展方向，提出“绿色动力，星级客车”的宣传主题，并制定了新能源销量目标，力争在2015年实现新的突破，而高性价比的新能源客车产品就是亚星手握的王牌。

“以今年订单的主要车型，亚星YBL6117纯电动公路客车和JS6108混合动力客车为例，他们都是亚星新能源客车高性价比的典型代表。”亚星客车品牌部相关人士介绍到。

亚星YBL6117纯电动公路大巴是扬州市内投入的首批纯电动公路客车。除了节能环保和防水设计是这款新型纯电动公路客车的“强项”。亚星客车还根据客户的使用需求，对此批车辆进行轻量化设计。据了解，每台车可实现比同类型减重500公斤左右， 续驶里程在装同样电池的情况下续驶里程会提高30公里，最高续驶里程超过250公里。

亚星JS6108GHEVC新能源公交车采用了气电混合动力，综合气耗每百公里约21立方米，而传统燃气公交要达到32立方米以上。颗粒物排放减少到原来的1/2000，与纯天然气的相比从节气角度来讲能够提升25%到30%以上。

人性化设计让服务更贴心

亚星客车一直关注人性化设计。通过合理的座椅布局有效利用车内空间，全封闭大幅面侧窗，整车明快，通透。对此，驾驶员最有发言权，他们对于亚星客车的驾驶操纵性和舒适性表示满意，而双开开门开关的设置，让驾驶员不管习惯用左手还是用右手都可方便开启，小的细节体现出人性化关怀。

针对客户需求个性化定制也是亚星客车的服务特色之一。以亚星最近几次新能源客车订单为例。

如YBL6117纯电动公路大巴交付的是南方客户，针对南方暴雨天气频发的气候条件，亚星客车对此批纯电动车辆的所有电动器件都进行了防水处理以及防水设计。 即使在非常潮湿的环境里依然能保持设备的良好运转。 并在暴雨天进行车辆防水测试，所有的车通过了积水路段的测试， 并全部以高速通过了积水路段。

如JS6108混合动力客车交付东北客户是，考虑到其市区部分道路坡度较大的情况，设计师为这批车量身定制了插电式并联系统，以适应路况达到最佳的经济性。插电式并联系统可以外接充电，纯电起步，而当车辆达到一定速度后，发动机驱动。因此，插电式并联系统可使发动机在最佳的工况区域稳定运行，避免或减少了发动机变工况下的不良运行，使发动机的排污和油耗大为降低。此外改系统可以通过刹车时制动能量回收，进一步降低能量消耗和尾气排放，从而实现节能环保。

如今，潍柴扬州亚星客车作为在新能源客车界主要厂家之一，积极为客户着想，以最优的产品回报客户，也难怪其订单量能从年初火到年末。细数其为新能源客车发展种下的“因”，就不会惊讶于其结出的硕果，而这也是潍柴扬州亚星新能源客车经过十余年的历练和蜕变，在深思熟虑之下，一步步走出来的“亚星特色”的新能源之路。(本文来自潍柴)