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陕西:铜川至旬邑高速公路将于12月正式通车

2015-12-02 09:44:12
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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11月27日上午,铜川至旬邑高速公路通行费费率标准听证会在新区举行,省、市物价局工作人员,项目建设方、管理方,以及14名消费代表参加了听证会,并就拟定的车辆通行费率标准进行了讨论。

4类客车石门特大桥通行费拟每次分别加收10-40元

据了解,新建的铜川至旬邑高速公路,起点自铜川耀州区关庄镇安王村,与包茂线铜川至黄陵高速公路相连,向西经中吕、照金、新庄子至旬邑县土桥镇,并通过土桥枢纽立交与咸旬高速相接,全程50.1公里,双向四车道,设计时速为80-100公里每小时,项目总概算49.5亿,其中石门特大桥长1.27公里,造价1亿元,由陕西省高速公路建设集团公司贷款建设,预计今年12月建成通车。

据省高速公路集团公司工作人员介绍,铜旬高速的开通,将为铜川提供东进西出的便捷运输通道,拉近铜川与其他城市之间的距离,同时也将为拉动沿线照金红色旅游资源开发,带动香山、药王山、耀州窑等区域旅游经济的发展。

在当天的听证会上,按照目前拟定车辆通行费收费标准,客车7座及以下一类车每公里0.6元,8~19座二类车每公里1.06元,20-39座三类车1.36元,40座以上大型客车每公里1.63元,在此基础上,4类客车根据类别不同,每次分别加收10元、20元、30元、40元的石门特大桥通行费。货车则按记重收费,基本费率每吨0.12元/每公里,石门特大桥则为每吨2.25元/每车次。

部分代表建议取消或降低 石门特大桥加收的通行费

据消费者代表现场计算,按目前拟定的车辆通行费标准,7座以下的普通小型家用轿车,每次费用按50公里算,基本费率为30元,此外再加收石门特大桥通行费10元,合计费用40元,“50公里收40元通行费,按照目前一个普通家庭的经济收入和消费水平来讲,收费标准有些偏高。”在听证会现场,多名消费者代表提出了这样的意见。

听证会上,来自长安大学的专家代表樊建强称,铜旬高速公路因地形原因,建设成本高、投资大、贷款修路这些事实确实都存在,但50公里收40元通行费,从普通市民心理接受程度上还是有些偏高,“而且本来50公里的计费,已包含了石门特大桥的公里数在内,再额外加收通行费,有重复收费的嫌疑。”樊建强建议两种方案:一种在基本费率0.6元不变的情况下,取消石门特大桥通行费;另一种是基本费率和石门特大桥通行费都适当降低标准。

与会其他代表原则上同意0.6元每公里的基本费率,但石门特大桥额外加收通行费确实有些偏高,建议取消或降低相关收费费率标准。

对此,省、市物价局工作人员表示,对消费者代表提出的意见,省物价部门将会同企业认真考虑,并最终形成一个完善的收费方案予以公布。

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