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詹阳动力全地形南极车登陆南极受到国内媒体广泛关注

2015-12-18 09:32:18
中国路面机械网-工程机械新闻中心 詹阳动力
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近日,詹阳动力全地形南极车成功登陆南极,在顺利克服南极复杂陌生地形各种考验后,全地形南极车圆满完成多次南极科考任务。凭借良好独特的性能,产品得到了南极科考队的众多好评,国内媒体对此给予了广泛关注。

2015年12月16日,新华社随队记者朱基钗在第一时间发回了南极车的现场报道,《中国政府网》、《新华网》、《人民网》、《解放军报》、《中国日报》、《凤凰网》、《搜狐网》、《新浪网》、《贵州日报》、《南京日报》、《东方网》等主流网站和报纸都纷纷在显著版面刊登和转载了相关报道,现将媒体报道的主要内容摘录如下:

我国首款国产极地全地形车亮相南极

中央政府门户网站 www.gov.cn 2015-12-16 07:10 来源: 新华社

新华社南极中山站12月15日电(记者朱基钗)我国自主研制的首款极地全地形车日前搭载“雪龙”号极地科考船,抵达南极中山站,在中山站附近地区成功进行了实地试验。

该款极地全地形车采用前后双车体式,是一款全地形水陆两用多功能车,适用于雪地、沙漠、滩涂等多种复杂地形,2010年起已在国内一些地区投入使用。针对南极特殊的气候和地理环境,又进行了极地低温启动、电气元件耐低温、车体保温、多功能极地装备配套等多项技术改造。

据该项目的现场执行人、贵州詹阳动力重工有限公司工程师曹黔华介绍,自12月6日抵达中山站以来,极地全地形车实地试验总行程已超过1000公里,多次往返于中山站与10公里外的内陆出发基地之间,并曾深入南极内陆近40公里,经过砂石路面、大爬坡等多重考验,表现出较强的通过性,已经达到在极地环境下实际使用的要求。

中国第32次南极科考队副领队孙波表示,国产极地全地形车的加盟,将满足中山站周边地区的物资人员运输、科学考察、应急救援等多项功能需求。

“我们也希望,通过南极这个最佳试验场,推动更多国产‘科考重器’挺进南极,从而产生国际影响力和关注度,让中国制造走向世界,”孙波说。

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我国首款自主研制的极地全地形车从中山站的标志建筑“京剧脸谱油罐”前驶过

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“雪龙”号将我国首款自主研制的极地全地形车卸运到普里兹湾的陆缘冰上

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我国首款自主研制的极地全地形车在南极中山站附近的“俄罗斯大坡”进行试验

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我国首款自主研制的极地全地形车停在南极中山站(本文来自詹阳动力)

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标签: 詹阳动力

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