2015年，中国重汽销售部勇担集团重任、创新营销模式，以形式多样的品鉴会、巡展、促销等宣传推广活动为平台，以产品升级换代为导向，成功实现曼技术产品切换，并获得广泛认可好评，充分展示品牌影响力，引领了行业发展趋势。

1-11月，销售部在全国各地经销单位共举办互动营销3656场次，在全国主要城市、重点物流市场、运输大省充分展示了曼产品优越动力、曼产品完美魅力。每一场活动都是一次研讨会，销售部以重点宣传推广适合当地需求的车辆，为当地用户提供实际运输解决方案为己任，真正想用户之所想，急用户之所急，受到各地合作伙伴及终端用户的广泛认可好评，确立了以T7H为代表的曼技术产品在国内重卡行业的标杆形象。

为顺应市场形势，销售部优化产品销售结构，加大公路用车销售力度，大力推广促销牵引车和载货车，聚焦区域需求实施产品组合策略；对标载煤炭运输、散货运输用户，开发优化版的T7H6×2牵引车；针对干线物流用户开发了B版T7H/6×4牵引车“干线之星”，优化配置、降低自重，适用于标载物流及危险品运输；制定实施五平台4×2载货车试用车产品导入方案，重点投放HOWO-T5G及豪瀚J5G 4×2 载货车展车。经努力实现牵引车同比增长近30%，载货车同比增长45%。

聚焦“黄换绿”工作，按照“细、重、实、动”的工作原则，成立“黄换绿”工作领导小组。根据2015年国家黄标车淘汰计划及集团公司《关于扎实做好2015年黄标车置换工作的指导意见》，制订下发《销售部“黄换绿”互动营销活动工作计划》，聚焦重点区域、重点产品、曼技术产品，有效提升了市场占有率。

开发AMT自动档变速箱，推广液力缓速器，抢占MC13发动机产品市场份额，联合威伯科公司开发AMT自动档变速箱，经过广泛充分调研，进行准确的市场细分和定位，找准适用行业配货、冷链行业、快递行业、轿运车行业、危化品运输等，重点投放到产品适应地区，如京津冀鲁豫地区、长江流域、珠三角区域。并对标利润较高用户、前期对进口产品有接触的组织性用户、年龄较轻的个体运输等群体，实现了销量突破，是行业内唯一一家实现自动档卡车量产的厂家。

针对中国的特殊路况和行业要求，销售部联合福伊特公司开发VR115CT液力缓速器，较原来的VR115CN降重22公斤，制动力提升10%。实现销量同比增长400%，市场占有率高达70%以上。当前，中国重汽是国内唯一一家成熟引进液力缓速器的重卡厂家。

在德国曼D26发动机基础上，研发MC13发动机，自2015年投入市场以来，迅速成为很多进口车型的替代车型，尤其在快递行业上量显著，大马力柴油发动机市场份额第一，远超国内同类产品。

销售部认真贯彻“聚焦、突破、互动、整合”的营销工作指导思想，着力开发系统客户，以“五个一工程”为工作核心，重点维护与中字头企业、渣土协会、A级物流企业及其他重点客户的关系，构建厂家、渠道、终端三位一体的营销模式。同时发挥行业采购平台的带动作用，充分利用行业协会平台，扩大辐射效应，切实提升了重汽产品在行业内的品牌影响力。(本文来自中国重汽)