与泰高、兴泰高速不同,江广高速属于改扩建工程。与新建工程比,江广高速在实施时存在一些难度。比如,两侧施工相对独立,自成体系,施工组织和管理任务重;施工过程中需保证老路四车道通行,交通组织和安全管理的难度大;老路基拓宽施工后,新老路基不均匀沉降控制和路基拼接质量要求高。
值得一提的是,5.6公里长的先导段已经完成大半的工程量。春节前,先导段已完成90%路基土方工作量,小型结构物、主线及匝道桥梁(除周梓中沟桥外)已基本结束。
江广高速项目办办公室主任殷乐介绍,为了确保江广高速先导段与泰州市区快速通道(东风路)同步建成通车,先导段正在挂图作战、倒排计划,全力抢抓工期。
根据计划,今年,先导段的工期安排包括: 6月底前,完成收费区场地、收费大棚及车道隔离岛建设;9月底前,完成右半幅桥梁伸缩缝、标志标线、交工验收质量检测、交通转换(右半幅双向四车道通行)以及“三大系统”设备安装调试; 11月底建成通车。
江广高速的全线通车时间预计在2017年底。(本文来自泰州日报)
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