京津冀区域内，北京与天津、北京与石家庄之间均有高速公路直接相连，而天津与石家庄两座城市之间没有直达高速公路。昨日从市建委获悉，今年津石高速将全力推进前期建设，预计2019年建成。建成后，津石高速将连接荣乌高速、唐津高速、海景大道、海滨大道等重要道路。

交通建设，铺的是路，连的是心。今年，海东市将计划投资110亿元以上，新改建农村公路1500公里，着力加快农村公路提标升级改造，提高农村公路通达深度和服务水平。 近年来，海东针对农村人口比重大。

2月22日，记者从日照市公路局了解到，今年，市公路局实施路网结构优化工程，加快建设潍日高速、岚罗高速、机场高速3个高速公路项目和222省道西湖至岚山段续建工程项目。 今年是“十三五”规划的开局之年，也是全市公路事业实现转型升级、跨越发展的关键一年。

今年是十三五的开局年，也是广东率先全面建成小康社会决胜阶段的第一年，记者从广东省全省发展改革工作会议上获悉，广东省将有5000亿元投向重点项目，开建深中通道等15个项目，建成广佛肇城际；谋划设立广东制造2025产业引导资金；促进农业转移人口举家进城落户；实现高校学分制收费管理办法。

2016年底，我省将再添4条高速公路，新增通车里程约230多公里。记者从安徽省交通控股集团召开的年度首次调度会上获悉，该集团计划年内建成溧阳至广德、济祁高速利(辛)淮(南)段、淮(南)合(肥)段、望(江)东(至)长江大桥、芜合高速试刀山隧道应急工程等5个项目。

日前，浙江省交通运输厅正式批复申嘉湖高速公路西延工程鹿山枢纽至西苕溪大桥段施工图设计，为上半年全线开工建设奠定了基础。西苕溪大桥至安吉孝源段(即第5合同段)工程已先行开工建设，全线其余合同段将于今年6月份动工。

日前，三水区委书记苏伟波来到佛高区三水园调研佛清从高速、广佛肇高速、兴业路北延线、乐平大道等重大交通工程项目，要求抓住交通建设重大机遇，加强与南海周边区域路网对接，增创发展新优势。

厦门第二西通道（海沧隧道）主体工程初步设计方案已获交通运输部批复，主体工程管线迁改工程已开工，将于下月全面动工建设，工期约4.5年，建成后将有效缓解海沧大桥的通行压力。 厦门第二西通道又被称为海沧海底隧道项目，是福建省目前最长的海底隧道，总投资约57.05亿元。

作为“十三五”期间常德市重点项目之一，沅江过江隧道计划于年内启动主体工程建设。隧道位于武陵大桥和桃花源大桥之间，北起皂果路，下穿沅江，南接阳明路，隧道采用双向四车道，双管单层，设计时速60公里/小时，工期3年。

记者从昨日召开的2016年度全市公路工作会议上得知，泉州市公路部门“十三五”计划投入公路建设养护资金50亿元（含地方配套资金投入）。 据介绍，“十二五”期间，市公路局投入资金42.87亿元（含地方政府投资29.43亿元）。