2月22日下午，在以“提升质量意识，推进自主管理”为主题的航天质量日系列活动启动会上，航天重型工程装备有限公司（以下简称航天重工）董事长钟江国要求领导干部和质量工作者要有胆量喊出“自主管理，向我看齐”的口号，真正把产品当作人品来做。

据了解，航天重工成立于2012年9月。短短三年左右的时间，该公司以市场需求为牵引，以自主研发为支撑，以产业化发展为目标，与国外研发机构积极开展合资合作，研发的系列大型重型多轴电动轮矿用自卸车集机、电、液为一体，填补了大吨位重型矿用自卸车产品国内自主创新空白，实现产品替代进口。面对成绩，航天重工人并没有满足，而是迎接更高的要求和更严峻的挑战，而最大的挑战便是来自产品的质量。

“现场把脉”引发效果

2月19日，针对第一次水压试验中出现的问题，航天重工党政领导、总师等来到防爆无轨电动运输车箱水压试验现场为产品“把脉”。

在听取了工艺方面对水压试验方案的介绍后，钟江国从逻辑上分析了行业内现行两种试验方案的优势和劣势，他指出，“在试验方案设计阶段不要怕花费时间，各方面的想法和意见要综合、汇总，试验前一定要把原理弄明白、搞清楚，试验时争取一次成功，避免不必要的反复。”

总经理虢劲松则提出了两条建议：一是详细了解行业内其他公司怎样进行该项试验的；二是可以把我们的试验方案与安标中心负责人进行交流、沟通和改进，一定要达到安标认证的标准。

事后，有职工说这只不过是“小题大做”，但更多的职工则为领导的这种行动叫好。

究竟是不是“小题大做”？对待一切和质量相关的问题，航天重工领导班子的头脑是清醒的，态度也是坚决的：问题出一次抓一次，出一个抓一个；责任部门不抓好，就处理责任部门领导。从那一刻起，那个“严”字便像一把利剑，时刻悬挂在航天重工干部职工的头顶上，谁也不敢越雷池一步。

其实，有着航天素养、军工品质的航天重工干部职工，对待产品质量，都有“以此为荣，以此共识，以此自律”的要求和自觉性，从不敢马虎。因为他们明白：航天重工是造车的，而且都是上百吨的大家伙，如果大家都把条条框框当成耳边风，不把质量当回事，那肯定是要车毁人亡！

正因为有了一个“严”字，由航天重工自主研发的363吨电动轮重型矿用自卸车被媒体赞誉为“特种车中的‘特斯拉’”，在后来井下试验运载中，出勤率高达94%，单次续航里程超过了90公里。

“后墙不倒”激发雄心

会上，钟江国这样解释了“自主管理，向我看齐。”八个字：一要倡导质量“自主管理”，牢固树立“质量就是生命，质量就是人品”的观念和“我的质量我负责”的思想；产品质量不是“检”出来的，更不是顾客投诉出来的，而是生产者用“心”做出来的。二是全体领导干部和质量工作者要喊出“向我看齐”的口号，带头遵守质量规程，自己经手的事情要经得起检查，同时要严格管理，敢于“较真”，坚定地贯彻各项质量要求，打造优秀的质量文化。

据悉，这种决心绝不是公司领导的一时冲动和心血来潮，早在2012年企业建设伊始，航天重工就把“体系为基、预防为主、创新求实、顾客至上”作为企业发展的质量方针加以贯彻实施，并不断改进完善。

正因为有了这些“条条框框”作保障，完全自主知识产权的220吨多轴重型矿用自卸车拥有20多项国家；363吨电动轮重型矿用自卸车被新华社、中国工业报等媒体誉为“矿用自卸车中的‘巨无霸’”；以运行平稳、故障率低而叫响矿区的110吨电动轮矿用自卸车，赢得了用户和专家的一致认可。

航天重工2016年的发展总体目标，其中一项就是“确保客户需求和矿区保障‘后墙不倒’。如何才能确保“后墙不倒”，钟江国告诉记者：依托军工越野底盘和电动核心技术，大打“质量牌”，在公司范围内营造“人人关心质量、人人参与质量”的良好氛围，把企业真正做成标杆，把产品 “当作人品来做”，这样才能将产品真正做成品牌！(本文来自中国工业报)