人在江湖，身不由己。有时，华山论剑不是为了称王，而是为了活下去——你不证明你强大，就要被别人干掉。处在“你死我活”的重卡市场，本就高手如云，偏又赶上饥荒年份，肉要从他人嘴里抢，唯有那些内心强大且身怀绝技的人方能杀出一条生路。“风生水起才知天高云淡，沧海横流方显英雄本色”，逆境中不乱分寸者乃雄才，重卡车企中，陕汽算一个，它总能在对的时间做对的事情，正所谓顺势而为，不断用新品如X3000彰显实力，而其以“于无声处听惊雷”的淡定置身于江湖，其闪转腾挪的那份从容像极了金庸笔下的郭靖郭大侠，而它每每铁骨铮铮、舍我其谁的霸气相争也总能把人带回到那个金戈铁马、弯弓射雕的英雄年代。

历史VS现代，时势造英雄

北宋钦宗皇帝靖康年间发生了一件大事——靖康之乱，金兵在公元1127年攻破东京，俘虏了宋徽宗和宋钦宗，这直接导致了北宋的灭亡。金庸在他的武侠小说《射雕英雄传》里对“靖康难”有着详细描述，其中还安排了一个情节，全真教道士丘处机为在这场人祸中死去的郭啸天、杨铁心二人的孩子取名郭靖和杨康就是为了让他们铭记靖康之耻。

把时间之轴拉回到现在，中国的汽车市场又何尝不是经历了一场另一种形式的“靖康之祸”？同样是被“外族”入侵，中国的自主汽车品牌曾被排挤到最狭隘的角落，一度没有了生存空间。好在也仍有幸存者，乘用车界的长城、比亚迪，卡车领域的陕汽重卡、一汽解放都是自主品牌日后崛起的星星之火，而倘若你仔细观察，你会发现陕汽这家企业与金庸笔下的郭大侠似乎有着千丝万缕的暗合。

郭靖所处的南宋时期，宋、金、蒙古三国对峙，经历了腥风血雨的洗礼，郭靖虽天资愚钝，但却是一身正气、恩怨分明且勤奋有加。在那个东邪西毒、南帝北丐称雄武林的年代，他先是跟江南七怪习武，后受丹阳子马钰点拨，习得吐纳之法，又拜丐帮帮主洪七公为师，学会了降龙十八掌，进而夺《武穆遗书》，率军西征，苦守襄阳十余载，俨然一个“侠之大者”。

陕汽所处的当代，虽不是号角连天，却也是暗流涌动，一方面，国外重卡品牌全面围堵，国内过半的重卡企业争先恐后地与之结盟，陕汽除外。道同者相为谋，与陕汽一起坚守的潍柴、法士特等企业无不是组成中华脊梁的铁骨硬汉，可以说，正是因为有着陕汽这样的守城将领，中国的重卡市场才不至于在几乎丢掉半壁江山后继续沦陷。另一方面，外侵不止、内斗不断，重卡市场之争已趋于白热化，在对手纷纷升级武器的同时，陕汽也在不断苦练武功，虽最初一穷二白，但凭着一股勤奋和毅力，其在武林中的排名已是“得四望三”，自主发展者尚有如此能力，着实令人钦佩不已。从一定程度上说，陕汽同样是个为国为民的“侠之大者”，它肩负重任，为国民提供优秀的运输工具，并将国之重卡发扬光大，让国外豪门不敢小觑。

时势造英雄。在郭靖的世界里，虽然有东邪西毒、南帝北丐四大高手，但似乎都仅是打打杀杀的逍遥客，为了国之安危率军出征之举似乎永远都是事不关己。唯有如郭大侠这样的，品行耿直，背负家仇国恨，武术功底虽不好却屡受高人相助终成“北侠”者才能真正“为国为民”。可以说，在那个年代，也确实需要一个郭靖这样既有侠义精神又爱国的楷模来提振军威，当然，最重要的是他还要有能力，郭靖虽然一开始武功不济、人见人欺，但自从学会了降龙十八掌便顿时强大起来，看来，要成为大英雄，除形势所促外，自身强大很重要。

正如降龙十八掌让郭靖有了问鼎江湖的能力，陕汽X3000的推出也使其实力迅速提升了不止一个档次，毕竟，之前没有高端车的陕汽向来被社会所诟病，就像是一开始的郭靖，看上去总是蠢笨而柔弱，只能在底层江湖晃悠，直到他打出降龙十八掌时才开始有一股杀气迎面扑来，再到后来他的掌法越来越有威力，之前总为他捏把汗的不安全感一扫而光。陕汽在2014年年底推出X3000，就如郭靖的那套降龙十八掌，威力初显。一年之后其又发布黄金版X3000，好比练成加强版降龙十八掌的郭靖再穿戴上软内甲，从此更是刀枪不入。而在高端车需求呈增长趋势及大马力发动机渐成气候的背景下，黄金版的X3000“比其他高端车价格低、不比其他高端车品质差”的定位足以秒杀对手无数。而陕汽——这家产品有军车品质的车企在政府力推“中国制造2025”的大背景下，其坚持自主创新的骨气、产品品质第一的态度、潜心造车的执着必将成为政府推崇的典范，时势再造重卡英雄。而黄金版X3000也成为其下一步在重卡领域攻城略地的致命武器。

“北侠”功夫VSX3000竞争力

融众家所长成就“无敌”之身

以一敌十的功夫绝非一朝一夕可练就，郭靖能成为一代侠客也绝不是仅凭一招半式，要知道，郭靖曾学过《九阴真经》，这本书到底有多牛恐怕谁也说不清，反正是围绕这本书引发了一系列江湖纷争，黄药师、周伯通、一灯大师都练过此功，郭靖更是用其中的《易筋锻骨篇》疗伤，再后来郭靖把该书藏在倚天剑中交给了郭襄，郭襄创办了峨眉派，之后就是杨过、小龙女、周芷若、张无忌均练过这门功夫，并且都成了一等一的高手。由此看来，《九阴真经》这本书绝对是本功夫宝典，郭靖在此基础上练习降龙十八掌，又从周伯通那里学会了左右互搏术，据说这门功夫可分心二用，无敌于天下。再后来郭靖又偶得《武穆遗书》，据传是岳飞亲笔，虽真假难辨，但至少这本书让郭靖从一介武夫登高为国之将才，可见，郭靖能成为“天下第一侠客”真不是浪得虚名，他融众家所长，自成一派，终能使黑白两道皆俯首称臣并号令群雄。

与之暗合的是，陕汽X3000同样是广纳众长，不妨来看看其配置，X3000搭载潍柴发动机，法士特直接挡变速箱，汉德MAN技术小速比单级桥，其优势显而易见，潍柴发动机在中国重卡市场有着最广泛的用户群体，汉德车桥以可靠性高、承载力强著称，法士特变速箱更是重卡用变速箱领域的绝对王者，更重要的是这三家零部件企业都是自主创新的积极倡导者，尤其是法士特，这家企业将目标定为“在欧美市场占有一席之地”，最有希望如手机界的华为般代表中国汽车零部件品牌与发达国家品牌在欧美同场竞技。对于陕汽来说，每一个重量级的供应商都是一本经典的武功秘籍，它所要做的就是融会贯通，吸取众家精华的它推出X3000这一全新力作后，以其更高的性价比在高端重卡市场所向披靡，上市一年时间销售已突破5000辆，对于第一年上市的高端车型来说是个奇迹。

如果说X3000只是陕汽在高端车市场的一次小试牛刀，那么黄金版X3000的推出则是其向这一市场正式吹响了进攻号角，这一次，陕汽来势汹汹，把发动机升级到13升的潍柴大马力发动机，同样是法士特直接挡变速箱和汉德单级减速桥的黄金动力链，它还配有法士特液力缓速器，1000升的超大油箱及后桥气囊悬挂，当然，车道偏离预警系统、疲劳驾驶预警系统、自适应前大灯、胎压监测系统等也可以选装。很显然，陕汽把最好的零部件及技术都用在了这款车上，而作为陕汽最高端的一款车型，黄金版X3000也代表着陕汽最新、最高的技术水平。可以说，黄金版X3000集万千结晶而铸就了自己的“无敌”之身，无异于郭靖把《九阴真经》、降龙十八掌中、左右互搏术三大盖世武功融为一体而练就的“天下第一神功”。

“那一世，你为古刹，我为青灯；那一世，你为落花，我为绣女；那一世，你为清石，我为月牙；那一世，你为强人，我为骏马。”有人说，世间所有相遇都是久别重逢，当你在世间遇到纵横驰骋的黄金版X3000，是否会忆起郭靖胯下骑战马、身披金铠甲征战疆场的壮志豪情？又会不会追思他凭借令人闻风丧胆的降龙十八掌之亢龙有悔誓死守家卫国的那份铁血丹心？可以肯定的是，黄金版X3000将为陕汽开启一个全新的至高境界，而陕汽这款具备价格优势、高端属性及大排量特性的黄金重卡无异于一向深藏不露的高手在关键时刻祭出的一招“必杀技”，它使陕汽在短期内显然难寻对手。(本文来自卡车之友)