2月25日，商务部财务司司长江伟带领由财务司、外贸司、天津特办、青岛特办等部门组成的调研组一行9人，在山东省商务厅副厅长吕伟、济南市商务局巡视员王家云等陪同下到中国重汽，就经济下行压力持续较大的情况下，怎样实施“外贸稳增长、调结构”，拉动经济发展进行调研，听取企业意见、建议，指导企业更好开展外贸工作。

中国重汽集团副总经理刘伟向江伟一行汇报了中国重汽实施国际化战略，坚持“走出去”，积极开拓国际市场，实现企业科学发展的总体情况。

2015年是中国重卡行业较为艰难的一年，行业整体下滑幅度同比超过30%，这既是企业无法回避的挑战，也是转型升级、创新突破的难得历史机遇。中国重汽面对严峻的市场形势，始终坚持科学发展不动摇，准确定位国际国内两个市场，充分发挥企业优势，大力开展“品牌质量效益升级年”活动，保持了相对平稳健康的发展势头，是国内重卡行业中运营质量效益最好的企业之一。

中国重汽作为民族重卡的典型代表，积极响应国家鼓励企业走出去的战略号召，自2004年开始探索国际市场以来，已在全球近百个国家和地区实现中重卡销售。不仅畅销亚、非、南美的发展中国家，还成功进入了澳大利亚、新西兰、爱尔兰和我国台湾、香港等发达国家和地区。

2015年，中国重汽出口整车2.7万辆，同比增长8%，出口收入达80.76亿元人民币，同比增长13.7%，其中出口创汇9.24亿美元，同比增长28.3%，连续11年牢牢占据国内重卡企业出口首位。

中国重汽自2004年起，就把国际化作为企业发展战略之一，2009年又将“国际化战略”作为四大战略之首，把国际市场开拓作为重点工作积极推进，开展了一系列富有成效的探索和实践，为企业的国际化发展积累了宝贵经验，主要体现在：引进国际重卡先进技术，拓展国际交流合作；改革营销模式，发展海外合作生产；重视品牌建设，实施商标保护；调整企业供给侧结构，主动适应市场需求。

2016年既有国际油价持续下跌等负面因素影响，也有国家“一带一路”战略实施、推进带来的积极推力。总体看重型汽车产品出口面临较大下行压力。谈到中国重卡企业面临的困难，刘伟表示，一是国际市场需求疲软，市场支付能力受限；二是市场无序竞争导致中国品牌整体形象受损；三是缺乏针对当地终端用户的金融支持；四是在个别国家和地区，海外员工安全受到威胁。

关于商务部及省市商务系统在实施“外贸稳增长、调结构”工作中，企业有什么建议，刘伟代表企业说，一是希望由国家主导汽车行业的全球发展战略，对标学习发达国家尤其是日韩等国汽车产品走向全球的发展过程，从战略和政策层面进行顶层设计，促进汽车产业链整体走出去、带动产能走出去。二是在金融机构“走出去”方面，建议国家能出台明确的指导意见和任务分工，促使中国金融机构更加坚定、更加迅速的贴合中国汽车行业在国际化发展中的迫切需求，支持汽车企业在国际市场的业务成长。三是建议商务部、海关等部门联合进行出口管理，帮助企业管控出口渠道，规范汽车企业出口市场秩序，提升企业品牌形象。

中国重汽非洲部总代表张玉宗、国际部副总经理兰俊杰、进出口公司财务总监冯敏等结合本单位的工作先后向商务部调研组提出了各自的工作建议。

江伟对中国重汽外贸出口工作取得的成绩给予充分肯定。他说，2015年我国外贸增长了1.3个百分点，这是个良好的成绩，是政府、企业等各方面共同努力的结果，是我国产业升级转型的综合表现。越是经济困难，越是考验企业综合能力的时候。中国重汽走出去的早，积极与国际先进企业合作，学习先进的经验、技术，积极走出去在海外建厂，成为行业出口的龙头，经验值得总结、学习。希望企业下一步做好战略布局，认真研究，谋划好管理、市场等方面的支撑措施，否则企业走到一定程度时会“撑不住”。要建立全流程的、完整的质量体系，不断提升产品质量，提升售后服务质量，要从长远发展的立场开发、维护市场，切忌短期行为。像中国重汽这样走出去的车企，一定要做好售后服务工作，要树立中国产品的信誉，这样才能为中国金融机构走出去打好基础。江伟表示，中国重汽提出的面临的问题和建议很好，一定代表企业向上级反映，争取有关部门把政府、企业、金融、服务等平台搭建好、整合好，化解影响“外贸稳增长、调结构”的不利因素，加大对大型出口企业的支持力度，把中国外贸的“正规军”打出去。
吕伟在座谈中结合山东省的外贸政策、规定，积极为中国重汽出口和国际化工作出谋划策，提了许多好的建议。

山东省商务厅总经济师孙敢敏和外贸处、财务处有关领导，济南市商务局、济南市进出口企业协会有关领导，中国重汽进出系统有关负责人参加活动。

调研组在刘伟等人陪同下，参观了中国重汽国家重型汽车工程技术研究中心和国家重型汽车技术检测中心，对中国重汽先进的研发能力和试验检测能力感到十分震撼，频频赞叹。(本文来自中国重汽)