提到中国的独立发动机制造商,业界第一个就会想到玉柴。 这不仅仅是因其销量多年雄踞行业前三位，更在于，玉柴多年来心无旁骛地在内燃机领域精耕细作，集所有精力于产品的升级与创新；玉柴发动机在性能、可靠性、性价比等方面，拥有着独特的竞争优势。

2月25日，玉柴集团在动力大厦召开宣传文化工作会议，对2015年宣传文化工作进行总结，部署2016年的宣传文化工作，同时表彰在宣传文化工作中涌现出来的先进集体、个人以及职工优秀作品，并就集团企业文化建设展开研讨。会议号召全集团以创新为核心、与时俱进地推动2016年宣传文化工作。

2月26日，玉柴马石油润滑油在动力大厦召开工作协调专题会议，凝心聚力谋划、推进各项工作。晏平、关敏、梁清延、王元乾等玉柴集团高管出席会议，为推动玉柴马石油润滑油新发展积极协调相关资源。

“这一强强联合，有可能成为我国电舰船领域发展的里程碑，对于中国船电产业‘补短板’具有重要意义。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏强调说。

2月24日，玉柴迎来一大盛事，集团第十七届职工代表大会第五次会议胜利召开。此次会议是一次加快玉柴改革创新，推进玉柴闯关转型的动员大会，也是一次总结“十二五”辉煌业绩，开启“十三五”新征程的大会。

2016年伊始，玉柴便迎来开门红。1月份，玉柴股份轻型发动机YC4S、重型发动机YC6C产量同比增幅较大，均超过150%；玉柴重型发动机联合动力YCK12发动机得益于配套厂家的拓展，产量同比增长超过10%。另外，玉柴集团旗下子公司玉柴重工等生产订单陡增，企业经营稳健发展。

企业实现国际化是玉柴的梦想和追求。2月19日，玉柴股份与德国MTU公司历经两年洽谈的合资项目终于落定，双方在玉林宾馆举行合资签约仪式，共同投资建立玉柴安特优动力有限公司，强强联合打造具有世界顶尖技术水平的高端、高速大功率发动机，扩展国内外船电动力市场。这标志着玉柴的国际化进程又迈进了一大步。

2月19日上午，玉柴安特优动力有限公司揭牌暨产品揭幕仪式在玉林宾馆举行。玉柴集团董事局主席晏平、MTU总裁多乐博士为公司揭牌，并为双方的合资产品S4000发动机揭幕。 玉柴和MTU对玉柴安特优动力有限公司计划首期投资共1.5亿人民币，双方各占50%的股权。

2月19日，玉柴股份与MTU签订协议，组建合资公司生产技术与成本领先的高端大马力高速发动机。会前，玉柴股份董事长晏平、MTU总裁多乐博士（Dr.DOHLE）等一同与人民日报、新华社、中央电视台、中新社、中国工业报、中国汽车报、商用汽车新闻、智能电网等15家媒体记者见面，并回答了媒体记者的提问。

提到中国的独立发动机制造商,业界第一个就会想到玉柴。 联合动力制造部机加总师黄登华介绍说，联合动力的6K产品具有独特的高效逆向冷却技术，当冷却液从缸盖流入缸体冷时，发动机要承受高达220帕的爆发压力，这对发动机可靠性提出了严苛的要求 这不仅仅是因其销量多年雄据行业前三甲。