3月3日记者从宜叙高速公司获悉，宜叙高速工程路基施工已基本结束。后续施工段（竹海—叙永）已全面转入路面施工阶段，3月底，到兴文僰王山镇有望具备半幅通行条件，整个宜叙高速有望6月实现全面通车。

宜叙高速全面进入路面施工 24小时备战 力争6月通车

“路基施工已经基本结束，目前正在进行水稳、测量、铺装以及路面黑化。”宜叙高速路面施工二标段施工负责人陈俊杰介绍。

3月3日记者在宜叙高速兴文僰王山镇路段施工现场看到，重达28吨的压力机正在对倒料进行碾压，公路两边工人正在填充边角料。记者获悉，宜叙高速（长宁-竹海）段已经通车，竹海—叙永段道路黑化一标段也已经铺到了双河镇，二标段也正在加紧施工。“目前我们实行24小时作业，吃饭也是专车送到施工现场。”宜叙高速路面一标段施工负责人刘东说。

据了解，按照目前施工进度，路面将在4月底之前完成水稳底基层及基础铺筑；5月20日之前完成包括匝道在内的油面铺筑。房建、机电、交安、绿化等在5月底前完成；服务区及收费站在5月中旬交付，并开始运营筹备、进驻等，全线有望6月实现通车

服务区造型具有地方特色

宜叙高速长宁境内42公里目前已经通车。绥庆收费站造型结合当地民居特色，设置了20个进出口。宜叙高速公司相关工作人员介绍，整个高速把竹海、僰王山、石海等风景名胜区串联，服务区和出入口将结合风景区特色进行打造。

3日上午记者在位于宜叙高速长宁县花滩竹海服务区施工现场看到，整个服务区主体工程已经完毕，工人正在对停车场进行水稳施工，同时服务区加油站等配套设施也在加紧施工。“目前服务区异性框架结构已经完成，正在进行内部装饰。”服务区现场施工负责人徐新介绍，服务区造型为“青蛙”结构，象征竹海竹林茂盛，气候宜人，是适合青蛙生存的环境。

月底高速具备单幅通行兴文条件 兴文告别无高速历史

兴文石海与蜀南竹海齐名，然而从宜宾到石海需要近3个小时车程，且道路弯道多。宜叙高速全程114公里，兴文段全程33.5公里，其中设有僰王山、兴文县城、石海互通。

据兴文县交通局相关负责人介绍，建成后的宜叙高速将在兴文县古宋镇与规划中的成贵高铁形成“十”字形交汇，并实现与高铁站点互通。宜叙高速公路的建成，将成为第一条贯穿兴文的高速公路，兴文将彻底告别没有高速的历史。

据了解，今年宜叙高速建成通车后，将极大地缩短兴文与周边市县的空间距离，解决兴文县交通“通而不快”的现状，成为兴文县的经济大动脉、发展快速路。宜叙高速公路开通以后，从宜宾出发到达兴文石海、兴文僰王山等景区的时间都将在1小时内。

“兴文旅游前景非常乐观。”兴文县旅游局相关负责人介绍，宜叙高速通车后，节假日期间，内江、泸州两个方向游客自助自驾出游数量将增加。目前，兴文一些旅馆酒店和旅行社已经着手提升档次，迎接高速通车后的旅客上升流。

“目前宜叙高速兴文境内桥梁、隧道等路基工程已经完工，已经进入了路面施工阶段，同时路基已经可以通往兴文县城，3月底可以道路黑化可以到僰王山镇。”项目施工负责人介绍。

据了解，宜叙高速2016年2月完成投资23369万元。自开工完成投资808252万元，其中建安560458万元。(本文来自中国高速网)