来自湖南省高速公路监控指挥中心的统计数据显示,湖南省高速公路清明节三天(4月2日-4日)出入口总流量为736万台次,同比增长6.41%。其中,长张高速长益段(即长益高速)再次成为车流最为拥堵路段。
好消息是,记者获悉,长益高速复线有望年底开工。
常德与长沙之间只有长益常一条高速,这条高速承载了长沙、益阳、常德、张家界、湘西等多个市州的交通需求,车流量太大,极易造成拥堵。
3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会,预计该项目有望年底开工。
长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。(本文来自中国高速网)
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