近年来，沙坪坝区交委结合“两城同创”的开展，投入资金超3亿，新改建、整治公路约400公里，公路沿线人居环境大大改善，数十万群众直接受益。

驱车行驶在沙坪坝区歌乐山童歌路，绿色掩映、风光旖旎的沿途美景，让人心旷神怡。“人在车中坐，车在画中游”，一幅幅由“人、车、路、景”构成的和谐画面与歌乐山的山色浑然天成，构筑了“畅通、安全、舒适、美观”的景观大道，成为一道亮丽的风景线。

来自沙区交委的统计数据显示，近3年，交委以改善人居环境为导向，以农村公路通院通户为目标，共投入资金3个多亿，新改建公路320公里，实施路域环境整治80公里，覆盖歌乐山、中梁镇等12个街镇，全部行政村实现村村通公交，群众出行条件大大改善，环境的改善也引进了投资，带动了产业发展，当地群众足不出户，就实现了发家致富。

抗滑路面化险为“景”群众出行更放心

夏天，歌乐山上的林中乐辣子鸡总是最火爆的时候，今年也不例外，且客人比往年还多了不少。说起原因，朱俊雄乐呵呵地指着饭店门外不远处的三百梯说：“自从这个难走出了名的连续弯道铺上了彩色抗滑材料，宽敞安全的公路让不少私家车主更愿意上山来避暑休闲。”

朱俊雄口中的三百梯本名童歌路，它究竟有多难行？沙区交委提供的数据描绘出了这条公路昔日的难行模样。

该路段连接着烈士墓和歌乐山镇，部分从大学城到沙坪坝老城区的车辆也经过这里，公路沿线还有白公馆、渣滓洞、歌乐山森林公园等著名旅游景点，因此早晚高峰期车流量非常大。但在这短短2.3公里的公路上，却密布着11个陡坡急弯，这些弯道最宽处只有13.8米，最窄处仅5米，坡度达到15度到20度，它们成了摆在司机面前的“拦路虎”。

沙区交委结合创卫工作，从2015年初开始启动该路面改造工程。4个月，2.3公里的路段由之前的水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面，11个弯道全部加铺红黄双色抗滑薄层。原本急难险峻的弯道顿时摇身一变，成了独具特色的山间公路，山上的群众出行方便了，山下的市民游玩欢喜了，来来往往的司机悬着的心放下了，今天的三百梯已变成了一条名副其实的彩色景观道。

缤纷花带变路为“画”群众出行更舒心重庆晨报

据沙区交委介绍，辖区国省县乡道有几十条，G212、G319、中远路、凤回路等等公路因为车流量较大，且长期受重车碾轧，路面破损严重。沙区交委在创卫中，及时对破损路面进行挖补修复，对路边杂草和行道树进行修剪，并注重发挥花草植物绿化遮挡、美化环境的功能，做到公路绿化与公路沿线的环境相协调，打造了公路绿化景观与沿线自然、人文环境和谐的景观绿色长廊。

今年，沙区交委还对中远路、中土路、童歌路、G319西永至金刚坡段等4条中梁-歌乐山脉上山通道进行路面整治和环境打造。绿化、美化公路边坡边沟10万平方米，并同步建设赏花停车站港3处1000平方米、花间便道30余条3000平方米。

说起沙区公路环境的变化，出租车司机无疑是感受最深的，“现在沙坪坝区的公路不仅宽了、平了、更好开了，而且路两边的鲜花带也让人感觉更加放松了。”重庆悦城运务发展有限公司出租车司机李杰说。

李杰的感受并不只是来自他个人，就连他的乘客们对沙坪坝公路的变化也是赞不绝口，“有一次我在江北区大石坝搭载了一位去沙坪坝中梁镇的女士，因为沿途弯道较多，她晕车了，难受地靠在椅背上。哪晓得车到中远路，路两边突然出现了大片大片的花带，那位乘客一看，立马从椅背上撑了起来，一直说好漂亮好漂亮，这些花让她车都不晕了，精神也好多了。”

据沙区交委介绍，全长6.23公里的中远路是一条盘山公路，坡陡、弯急，常有工程车通行，人车混行非常危险。为了减少事故发生，沙区交委在今年端午节前进行了弯道处加宽，由原来7米拓宽为10米，并在公路沿线分时节、按花期栽种了硫华菊、格桑花、扁竹根等十几种植株，形成了错落有致、开放有序的缤纷花带。

公路的整治明显改善了当地的人居环境，得到了沿路村民的充分支持，居住在茅山峡附近的王大爷就自愿拿出自己的五千平方米土地给区交委栽花、建赏花停车场，“过去这儿环境脏乱差，现在环境变好了、变美了，这是给老百姓办好事啊！我和村里人经常来这里转转，有啥活儿就帮着干干。大家心头高兴，出点儿力也愿意噻！”王大爷非常高兴地说道。

如今，在中远路、中土路等几条路上，随处可见鲜花盛开，形成了“七彩花田”等五六十处颇具代表性的景点，成为中梁—歌乐山脉一带的景观大道。在路上，总能看见停下脚步的人们，或在花丛间合影留念，或闻一闻花朵的清香。

这一刻，城市的喧嚣仿佛已远离了他们，歇足的人们已然陶醉在这充满诗情画意的生态公路景观中。(本文来自重庆晨报)