8日，继至喜长江大桥竣工通车不到一个月，宜昌第八座长江大桥——白洋长江公路大桥项目开工，总投资33.85亿元，总工期4年。 摊开地图发现，大桥将连通宜张(宜昌至湖南张家界)高速公路，形成鄂西北与湘西地区之间省际快速通道。

近日，湖南张家界—花垣高速公路花里连接线白云山隧道开工。 白云山隧道全长2.81公里，总投资8000万元，预计明年5月贯通，整条路线明年年底实现通车。 张花连接线工程全长118.27公里，由永顺连接线、花里连接线、古丈连接线及其延伸段组成，总投资15.3亿元。

厦蓉高速公路扩容工程龙岩段全长约65.6公里，估算投资约83亿元。工程开工建设以来，各标段不断掀起施工高潮，目前累计完成投资40.8亿元，占概算投资的49.1%。图为近日新罗小池段在建场景。

“简单地说，就是政府与社会资本投资人共同承担项目风险，并分享超额收益。”省交通运输厅外经处相关负责人表示，与PPP模式中的其他方式相比，“BOT+政府股权合作”方式进一步降低了运营风险，以吸纳社会资本前来投资。

记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到，上半年，内蒙古交通运输公路建设完成投资345.2亿元。截至6月底，全区公路建设项目开工建设里程18325公里，其中高速公路1465公里，一级公路1507公里。

7月29日，省交通运输部门传来消息，长临高速项目于2016年4月获国土资源部先行用地批复，目前全线控制性工程已全部依法合规开工建设。 长治至临汾高速公路是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网中的第十横，也是省政府确定的重点公路工程项目，采用BT模式建设。

巴广渝高速公路：完成投资5.86亿元。形象进度：全线路基累计单幅交验52km，桥梁累计完成99%，余下四跨未架设。完成路面工程底基层49.8km，占总量的83%，基层46.9km，占总量的78%，下面层60km，占总量的47%，中面层50.6km，占总量的83%，上面层30km，占总量的28%。

挖掘机机声隆隆，运输车川流不息，工程技术人员在工地上忙个不停……这是8月3日在叙永县绕城公路建设工地上的场景。据悉，截至目前，该工程已完成1.442公里的叙威公路连接线建设和2.245公里的主线建设，3.3公里的旧城区主线段正在加紧施工。

7月26日记者拍摄的建设中的巴野公路。 巴野公路是巴东县城连接野三关绕避高海拔地区的县域骨架公路，也是全州在建的投资规模最大、桥隧比最高、建设难度最大的二级公路项目。

泰州首座高架桥东环高架已于去年12月建成通车。记者昨天获悉，高架在现有济川路、凤凰路、永定路3处互通的基础上，将在位于原泰东转盘南侧位置建设半菱形互通。该互通工程已于8月1日开工建设，建成后原泰东转盘交通拥堵问题将有望得到极大缓解。