铺轨机正在西成高铁工地进行铺轨作业 昨日上午9时，随着首组500米长轨被平稳地铺设在西成高铁汉江特大桥的轨道板上，西安至成都高速铁路陕西段铺轨施工正式启动，为明年全线开通运营奠定基础。 据了解，西成高铁共有672公里正线铺轨、14.24公里站线铺轨和36组道岔铺设的工程任务。

在南太湖产业聚集区长兴分区的铁路长兴南货场迁建项目现场，施工人员正在加紧进行铺轨以及钢结构雨棚的搭建。据了解，铁路长兴南货场迁建工程总投资5.6亿元，铁路接轨于宣杭线延伸1.7公里，规划铁路作业区和物流配套区两个功能区块。

9月1日，铺轨机在西成客专汉江特大桥上进行铺轨作业。 9月1日，西安至成都高速铁路陕西段正式铺轨。记者从西成客专公司获悉，建设时间晚半年的四川段进展顺利，预计本月底、下月初开始铺轨。预计明年底全线开通运行，理论上成都至西安只需3小时，至北京只需8小时。

8月30日，新疆博州支线铁路工程建设奠基仪式启动。该工程从现有的博乐火车站引出，在博乐市城区东侧格尼登西村设博尔塔拉火车站，线路全长50.47公里，预计2018年底建成。

800名工人，每天24小时流水作业，以每日100米的速度对轨道进行铺设……8月31日，长春地铁一号线传来最新消息，铺轨工作进入尾声阶段，预计9月20日实现短轨通，9月25日长轨通，9月30日试通车。

近日，在济青高铁（高密段）施工现场，项目建设已进入吊梁安装阶段，建设现场机械轰鸣，工人们干得热火朝天，整个工地上忙碌有序。据了解，济青高速铁路是国家重点工程项目，同时也是由省政府投资建设的唯一一条高速铁路。

近日，拥有120多台检验设备仪器的金台铁路7标项目部中心试验室通过金台铁路业主单位验收，为后续施工提供了保障。 金台铁路投资概算160.65亿元，设计时速160公里，为客货列车混跑铁路。金台铁路7标线路长38.92公里，项目用地征拆量很大。

8月30日，天朗气清，博州各族干部群众期盼多年的博州支线铁路工程建设启动奠基仪式，在博乐市乌图布拉格镇格尼登西村举行。标志着这一承载博州各族干部群众热切期盼的“十三五”头号民生工程顺利实施，也标志着博州交通事业步入了一个新的历史里程。

投资17亿元的“玉溪至磨憨铁路扬武段”于今年4月开工建设以来，迅速掀起施工热潮，目前2000多名施工人员正在抓紧施工，隧道、路基、桥盘等基础工程初现雏形。

日前，京沈高铁辽宁段境内四电集成工程开工，全线预计2019年通车。 记者昨日了解到，近日，京沈客专辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆，标志着京沈客专辽宁段四电集成工程正式开工。 京沈客专建成通车后，北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时30分钟左右，沈阳至阜新仅需50分钟。