2013年年初，广东省委、省政府提出“十二五”期全省高速公路建设目标由6500公里增加到6800公里、2015年实现县县通高速公路、到2017年全省高速公路通车总里程达到8000公里的目标，以突破交通“瓶颈”，破解省内区域发展不平衡难题。

记者9月8日从省环保厅获悉，成都天府国际机场高速公路工程已获省环保厅环评批复，将同时实施主线、起点连接线、天府连接线及新机场南环线工程。批复要求，工程建设减少耕地占用，严格保护公路沿线经过的饮用水源保护区和森林公园，对预测噪声超标的敏感点位安装隔声设施。

日前，记者从广西交通运输厅获悉，柳州经合山至南宁公路建设项目选址意见书在征得柳州、来宾、南宁3市7县区沿线45个相关部门意见后，获自治区住房和城乡建设厅批准。至此，该项目已完成建设项目选址意见书、节能评估报告两项工可批复前置条件的审批和备案。环评、用地预审也已基本完成初稿编制，待送相关部门审查。

随着车流量的不断增加，位于合肥绕城高速与合马路交叉处的龙塘收费站将扩建。记者今天获悉，龙塘收费道口改扩建工程两阶段勘察设计项目已列入安徽皖通高速公路股份有限公司年度投资计划。 收费站现状为B型单喇叭互通立交，收费站4进6出，匝道与S105(合马路)平面交叉，对向双车道路基宽度15.5m。

柳州市交通运输局相关负责人7日透露，备受市民关注的柳州经合山至南宁高速公路计划今年开工，预计2019年可实现通车。 据了解，新建项目柳州经合山至南宁高速公路主线全长199.975公里，路线自北向南依次经过柳江县、忻城县、合山市、兴宾区、上林县、宾阳县、武鸣区、兴宁区。

9月6日上午，省交通运输厅与山西路桥建设集团签订了农村旅游公路项目政府购买服务协议。协议约定，政府购买服务内容为《山西省农村旅游公路建设规划（2016-2020年）》规划内项目，总规模4120公里，总投资约184亿元，今年将力争完成20亿元投资。这是记者从省交通厅获悉的。

全省新建17条过江通道，宜宾将占半壁江山。近日，有关过江通道建设的消息，引发众多市民关注。一直以来，宜宾主城就以三江六岸的独特地貌，吸引各地群众安家落户。同时，宜宾也因拥有三江九河，让城市形成组团发展，过江通道的建设，便为连通发展起到至关重要的作用。

近日，记者从省高速公路管理局获悉，京藏高速青海省内沿线拟建7个服务区，其中，曹家堡服务区(兰州方向单侧)年底之前投入使用，这对于广大驾驶人来说无疑是个好消息。 京藏高速是我国一条交通主干线，在我省境内有800多公里，沿线有马场垣服务区、乐都服务区。

9月6日上午，山西省交通运输厅与山西路桥建设集团签订了农村旅游公路项目政府购买服务协议。协议约定，政府购买服务内容为《山西省农村旅游公路建设规划（2016-2020年）》规划内项目，总规模4120公里，总投资约184亿元，今年将力争完成20亿元投资。这是记者从省交通运输厅获悉的。

8月31日，记者从遵义市交通运输部门获悉，经过多年堪线、设计，习水县至正安高速公路进入实质性建设阶段。据介绍，该段高速将与在建的习水至江津高速对接，建成后使得黔渝两地再多一条大通道。