近日，苏州市规划局官网对“苏州市轨道交通5号线南园路站(地下主体)、南园路站-莫邪路站区间；莫邪路站(地下主体)、莫邪路站-苏嘉杭站区间；港务路站(地下主体)、港务路站-劳动路站区间”公示，3个站点都在古城区范围内，必然会对市民出行造成影响，也希望市民能理解支持哦。

备受关注的合肥至青岛铁路，本月再有新进展。记者昨天获悉，随着日前徐(州)连(云港)高铁正式获国家发改委批复，合青客专路线以及站点设定基本落定。合青高铁分为三段建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港(601008,股吧)连接青(岛)日(照)连高铁。

川藏铁路全线的最后一段，也是最长、最难的一段——康定至林芝段的预可研成果将于本月完成。这意味着，世界上修建难度最大的川藏铁路全长1800公里的线路终于完美出炉。10月16日，华西都市报记者从线路的设计单位中铁二院获悉了这一消息。

10月14日，记者从中铁二院获悉，川藏铁路康定（新都桥）至林芝段的预可研成果将于本月完成。该段线路是川藏铁路全线的最后一段，也是最长最难的一段，已被国家发展改革委列入2018年开工计划，建设工期预计7年半。 川藏铁路是国家重点建设项目。

记者从省发改委获悉，国家发改委日前对新建张家界经吉首至怀化铁路（简称张吉怀铁路）可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段，年内将开工建设。铁路设计时速350公里，项目总投资382.4亿元。

穿越横断山区、经历“八起八伏”、累计爬升高度超过1.4万米——这就是川藏铁路。昨日，在成都举行的“川藏铁路建设的挑战与对策”学术会上，汇聚了孙永福、何华武等8位院士。

广州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022年）环境影响报告顺利通过国家环保部审查。按照计划，广州近期建设规划新线包括十八号线等共10条线路（含既有线路的延长线），总长259公里，估算总投资约2198亿元。

记者今天从省发改委获悉，国家发改委日前对新建张家界经吉首至怀化铁路(简称张吉怀铁路)可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段，年内将开工建设。铁路设计时速350公里每小时，项目总投资382.4亿元。

10月13日记者获悉，国家发改委正式批复了建设江西赣州至深圳客运专线（以下简称“赣深铁路”）可行性研究报告，同意建设赣州到深圳段铁路。该段铁路计划于今年开工，2020年建设完成，建成后深圳市民前往赣州将由原来的近7个小时缩短为2个小时。

记者12日从南通市政府获悉，途经南通的首条高铁——盐通铁路可行性研究报告刚通过评估。该线路将于今年年底开建，工期4年。 盐城至南通铁路客运专线全长约159公里。