昨日，记者从江西省发改委获悉，江西省出台《江西省“十三五”省际区域合作规划》，深化与长三角、珠三角、海西经济区和长江中游城市群合作，拓展与长江经济带沿岸地区、京津冀地区、“一带一路”沿线地区合作，重点推进基础设施、产业、公共服务、生态环保和市场体系等领域合作，全方位提升开放合作水平。

打通省际高速“断头路”

据悉，《合作规划》重点规划了江西与长三角、珠三角、海西经济区、长江中游城市群、长江经济带等省市的合作，兼顾与国内其他地区的合作。规划期为2016-2020年，远期展望到2030年。

按照规划，到2020年，省际合作体系初步建立，便利快捷、横贯东西、纵横南北的交通大通道基本形成。

据悉，全省初步形成了铁路、公路、水路、航空和管道构成的综合交通网络。杭南长、合福高铁的开通，已形成与上海、南京、广州、福州的4小时经济圈，与长沙、武汉的1.5-2小时经济圈，与北京、天津等的6-8小时经济圈。境内高速公路编织成网，出省通道增至24个。“一干五支”民用机场开通了连接国内主要城市的航线，随着“一干九支”民航体系的完善，通航能力还将增加。

江西省将加快武九客专、九景衢铁路、蒙华煤运通道建设。开工建设安九客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、昌景黄铁路、长赣铁路。推进吉武温铁路、兴永郴赣铁路、常岳九铁路、六安至景德镇铁路项目前期工作。

此外，继续加快高速公路成网建设，在省内“四纵六横八射十七联”的高速公路网络的基础上，重点打通省际“断头路”，加快与全国骨干路网的对接。加快推进莆田至炎陵、德州至上饶等国家高速公路江西省段、南昌南外环、资溪花山界至里木、修水至平江等项目建设，逐步对全省“十字型”高速公路主骨架进行“四改八”改扩建，完成沪昆高速梨园至东乡段、赣州至定南高速、吉安至赣州高速“四改八”工程，启动昌傅至金鱼石（赣湘界）“四改八”工程。

江西省将重点开辟省际航线

江西省将大力推进九江港、南昌港两个国家级内河主要港口的建设，把九江港建设成为长江中下游综合交通运输主枢纽和超亿吨大港，重点建设红光码头综合枢纽，把南昌港建设成为亿吨大港，重点建设龙头岗、姚湾等港区。

据悉，江西省将重点开辟省际航线，加密江西赴北京、上海、广州、深圳、南京、厦门、杭州、乌鲁木齐等地航线，争取春运加班和夏秋季航班。加快南昌-太原-呼和浩特往返、南昌-珠海往返航线建设。积极开通江西省至“一带一路”沿线国家航班，发展国际中转联程航班，加密亚洲国家航线，发展旅游包机业务。(本文来自南昌晚报)