“工匠精神”是近年来被热炒的一个词，尤其是自去年出现在总理的政府工作报告中以来。我们津津乐道于英国的百年老店、瑞士的手表、德国的机械……，好像只要是国外的就是好的，就是精品。其实，工匠精神并不是舶来品，既存于古代的中国，比如我们耳熟能详的“庖丁解牛”的故事，比如我们的瓷器、丝绸等等；也存在于现代的中国，比如我们的航天技术，我们的高铁。没有工匠精神，就不会有这些傲骄古今中外的成就。

工匠精神并不神秘，也不是那么高大上，工匠精神的本质就是专注，精益求精式的专注，长时间如一日地专注。

我国的汽车工业在近三十多年来取得了飞速的进步，已经是汽车制造大国，在许多领域正在向国际最高水平看齐。靠的是什么？完全粗放式的发展已经不能解决问题，靠的是工匠精神的支撑。而且有越来越多的企业有很好的工匠精神，在践行着工匠精神，无论是整车还是核心零部件，无论是在乘用车领域还是商用车领域。

华菱星马就是这样一家企业，一直专注做重卡，在市场竞争日益激烈的今天，屹立于市场大潮中14年而愈发坚挺，他们以工匠精神把华菱重卡打造成了一个有足够含金量的品牌。

汉马H9

追求质量的精益求精

在现代化的今天，做好产品光凭人的力量是不够的，还要现代化的顶尖的制造设备，正所谓没有“金刚钻不揽瓷器活”。华菱从最早的单班年产一万台重卡生产线，到现在的单班年产5万台重卡生产线，到发动机柔性化生产线，其设计理念国际领先，主要设备更是聚集了国际最顶尖的品牌。总之，为了质量硬件投入要好，得舍得花钱。

华菱重卡刚开始投产的那几年，产品出现了很多问题，曾经一度很让人困惑。经过分析，发现大部分都是零部件的问题。不过这样的话跟用户说不通，在用户眼里，车子是华菱星马制造的。求人不如求己，为了完善质量，华菱开始了自己制造零部件的过程。从结构件，到总成件，从内饰到电子，从普通零部件到核心零部件。用华菱星马掌门人刘汉如的话说，凡是经常出问题的华菱都要造。功夫不负有心人，经过几年的努力，华菱的电气件质量没有问题了，华菱重卡的车桥不再出问题了……。

几年前，刘汉如就说过，要以航空航天的标准造发动机，以发动机的标准造重卡。他还举了个例子：“飞机在天上飞，你怎么服务？所以飞机的要做到百分之百的可靠。最好的服务就是不要服务。”在华菱星马的发动机车间，有这样一个公式和一句话留在所有的生产车间，即“100-0.001≠99.999”和“产品质量不是100分就是0分”。

汉马H6厢式货车8-4

追求提升产品性能

产品性能的不断提升要靠技术，而且不仅仅是靠花钱就能解决的，要持续的长期的投入，要有自己的核心技术。

2004年华菱重卡在北京召开上市发布的同时也发布了造车理念“定义重卡新标准”，13年来坚守不变。

核心技术在哪里，体现在产品的性能上。这些性能主要有，动力、节油、安全、可靠、高效、操控等等，这些都是硬指标，假的真不了。不可否认，国内自主品牌和国际品牌的差距主要就是在这些方面。需要好好面对，好好解决。华菱星马的重卡技术最早是引进日本三菱的，是九十年代末的技术，在国际上也是非常先进的。反观当时的行业，绝大部分还是斯太尔及其延伸。正是得益于此，华菱迅速打开了市场，尤其是搅拌车地盘，成为与星马专用车的黄金组合。

2007年华菱星马启动了发动机项目，2012年面世，2016年年产过万台。这款发动机给国内行业带来了不少新东西，首要的是它的缸内制动技术，在国内自主品牌里，华菱星马是第一家，而在此之前，绝大多数卡车司机是闻所未闻。这款产品，对车辆的安全、节油、可靠等性能的提升产生了多方面的影响。当然，华菱星马发动机的技术先进性不只如此。

正是在这种精神的贯穿，华菱重卡至少有两项指标让所有的用户竖起大拇指，其一是它的安全性。刘汉如不止一次地表过态，华菱重卡的司机出了事故造成司机本人死亡的，华菱星马愿意提供十万元的补贴。但是自2004年以来的13年中，逾15万辆华菱重卡驰骋在国内外，还未收到一起有关于此的案例报告。反而越来越多的卡车司机给华菱星马送来了锦旗，华菱重卡的驾驶室也被形容为生命的保护仓。

华菱的安全性怎么来的？靠的就是精益求精的精神，对卡车司机负责的责任感。

其二是节油。节油本不是一句口号，但是在今天却口号化了，都在说自己的产品节油。在口号化的今天华菱重卡能够脱颖而出实属不易。华菱重卡是怎么做到的？靠真省油。华菱重卡为什么会真省油？因为华菱重卡有自己的汉马系列三大总成件，这三大总成都是华菱星马自主开发的，是专为重卡开发的，能够做到最合理的匹配，都是原配，而不是拉郎配。用户心中有杆秤，不省油的车不爱买。2016年，华菱星马开发运煤专线，当初提出的目标是3000台。估计没有多少人相信，但是华菱做到了，而且超额完成。打开运煤车市场，靠的就是以节油、安全为代表的卓越性能。

因为节油，华菱重卡和华菱星马公司也每年都能获得行业和媒体的各种表彰。

在2017年度华菱星马的商务大会上，所有展示的车辆都贴上了“节油才是硬道理”的车贴，算是代表着华菱星马13年来造重卡经验的总结和追求。