2月22日从清远市交通运输局获悉,该市在上一年完成高速公路投资63.74亿的基础上,今年计划投资93.7亿,积极推进高速公路建设。
目前,8个在建的高速公路项目建设进展顺利。其中,汕昆龙怀段、汕湛高速清云段、广清与清连高速连接线现已进入全面开工,力争2018年上半年建成通车;佛清从高速北段目前在进行征地拆迁工作,部分路段已开工,力争2018年底建成通车;汕湛高速惠清段正开展征地拆迁工作和全面开工建设,项目力争2019年底建成通车;二广高速与清连高速连接线已完成施工图评审;二广高速连山支线已完成工可报告评审,现在开展前期评估工作,计划将于2017年底前开工建设,2020年建成通车;连佛高速已更名为“广州至连州高速公路”,已完成工可报告评审,正在开展前期工作,确保2017年10月开工建设。
据悉,为加快项目进度,清远认真落实领导包干制度,把征地拆迁任务压实在镇街一级,由镇街党委主要领导负总责,镇街党委成员包村,镇干部要包户,在征地拆迁的关键时期要实行驻村办公开展工作。开辟报批绿色通道。积极协调有关审批部门落实“并联审批”和“绿色通道”,进一步简化审批流程,合力加快前期审批工作。
清远积极运用“BOT+EPC”建设模式和“PPP”等投融资模式,引导实力雄厚的企业参与高速公路建设,缓解财政资金压力,解决项目融资难的问题。广清和清连高速连接线工程、佛清从高速北段、广连高速(原连佛高速)全面推行“BOT+EPC”模式实施,以更为市场化的方式对投资成本进行战略性控制,统筹考虑建设成本和运营成本,从而更好地实现建设进度目标、质量目标及成本目标,提高项目的投资效益。(本文来自南方网)
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