2015年以来，北方运煤专线突然多了一道靓丽的风景线，时不时会看到一辆或几辆金色的重卡驶过，这就是华菱精心专为运煤专线打造的汉马H6、H9重卡。这款重卡自2015年底投入运煤专线以来，以安全、节能、舒适的特点迅速占领市场，2016年全年销量突破3500台，成为运煤车市场上的一支劲旅，被称为运煤神器。

4月20日，马鞍山师范高等专科学校党委书记喻长志一行来公司参观。集团公司副总经理汪祥支陪同参观了发动机生产线。 喻长志一行首先来到发动机展示区域，汪祥支就汉马发动机的技术工艺作了详细解说，并介绍到汉马动力浑身都是“宝”，缸体缸盖来自德国弗里兹温特。

近日叙利亚硝烟又起，国内油价开始大幅上涨，柴油每吨上调190元。油价上涨牵动了无数卡友的神经，因为赚钱更难了。油价虽然上涨了，但是天然气的价格相比柴油更划算，改用天然气重卡是一个不错的选择，选择华菱汉马天然气重卡更划算，说不定比油价没上涨前挣得更多，就看你敢不敢尝试。

在华菱星马的配件经销商中有这么一家，全心全意从事华菱星马汽车配件销售服务，建立了华菱配件中心库及服务网络，并先后在广东、福建、海南先后成立了华菱汽车销售服务中心，经营华菱星马全系产品及配件。它就是东翼翔公司。

近日，中国设备管理协会汽车行业理事会理事长孙大淼、汽车行业设备管理技术中心主任潘海峰一行来华菱星马参观指导。在华菱星马汽车（集团）有限公司副总经理汪祥支、发动机分公司副总经理汪得亭等相关领导的陪同下，孙大淼理事长一行先后参观了华菱整车4大工艺生产车间。

国家的“一带一路”战略方兴未艾，取得了丰硕的成果，国内企业也纷纷行动。作为国内重卡劲旅的华菱星马也在今年推出了自己企业版的“一带一路”战略。

华菱星马6X2载货车， 具有自重轻、可靠性好、稳定性高、燃油经济性突出等特点，是从事轻抛货物、电商、快递物流、农产品、建筑材料等城市载货运输的高效之选。 华菱6X2系列载货，既有国四又有国五排放标准的车型，马力段在220-270之间，提供玉柴和上柴等知名发动机选配。

4月18日，江苏省党政代表团来公司考察。江苏省委书记、省人大常委会主任李强，省委副书记、南京市委书记吴政隆，省委常委、常务副省长黄莉新，南京市委副书记、市长缪瑞林等参加考察。

2017年第一季度，发动机分公司延续了去年下半年强劲的发展势头，产销量双双创下历史新高，总装下线4818台、销售4946台，与2016年一季度同比分别增长177.4%和159.6%，与2016年第四季度环比增长12.1%和11.9%。

4月17日，董事长刘汉如来到连云港大喜4S店，询问产品销售情况，指导工作，并与客户面对面，倾听客户声音。 在大喜公司，董事长刘汉如组织大喜公司召开了市场座谈会，会上，其就连云港港口牵引车、危险品运输车、载货车市场做了市场分析，以及就汉马发动机缸内制动进行了和竞品对比分析。