5月2日，记者从山东交通运输厅获悉，山东今年计划开工青兰高速莱芜至泰安段等11个高速公路项目，明年全省高速公路通车里程达到6040公里；全省已通车高速公路服务区(包括停车区)共129对，其中服务区96对、停车区33对，需要改造提升的共98对，总投资83.1亿元，2018年底全面完成服务区提升工作。

全省在建高速公路项目20个

目前，全省在建高速公路项目共20个、1962公里，概算总投资1921亿元。截至4月27日，累计完成投资117.33亿元。今年蓬莱至栖霞、潍日高速滨海连接线、东明黄河大桥将建成通车，全省高速公路通车里程达到5800公里；明年潍城至日照、龙口至莱西、莘县至南乐将比原定计划提前半年通车，全省高速公路通车里程达到6040公里。

据悉，今年全省计划开工青兰高速莱芜至泰安段等11个、642公里高速公路项目，年底全省在建高速公路里程达到2514公里，其中新建1859公里、改扩建655公里。目前，除董家口至五莲外，其余已全部出具行业意见，青岛新机场高速已核准立项，为项目如期开工奠定了良好基础。

2018年计划开工的3个项目中，沾化至临淄高速南延至临沂和京台高速德州(鲁冀界)至齐河段改扩建2个项目正在进行工可编制，日兰高速巨野西至菏泽段改扩建省交通运输厅已出具行业意见。此外，京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建、濮阳至阳新高速山东段、德州至高唐、荣乌高速威海绕城段、济宁新机场高速连接线等具备条件的项目，在“十三五”规划中期调整时纳入规划，加快启动项目前期工作，力争早日开工建设。

投资83.1亿提升服务区

去年7月，山东省政府启动开展了全省高速公路服务区提升工作。截至目前，全省高速公路服务区累计投入超过2亿元，公厕改造、环境卫生、停车秩序、提升服务等方面整治全面展开，为2018年底全面完成服务区提升工作奠定了良好基础。

据悉，全省服务区建设指南于去年9月底印发；服务区布局规划省交通运输厅已联合省发改委、国土厅、住建厅完成专家咨询审查，近期修改完毕后将联合印发；服务区服务质量等级评定办法及评定标准也已制定完成，即将印发。各高速公路运营管理主体深入挖掘先进经验和成功做法，提出了“齐鲁美驿”、“山东高速”等服务品牌，全力打造德州服务区、新汶服务区等一批亮点。

目前服务区提升工作还存在一些亟待解决的突出问题：缺少代表山东高速公路服务区水平的管理和服务品牌；旅游、物流、智能、救援、医疗等配套服务功能还比较薄弱，服务区整体功能尚未得到有效开发。

2017年山东将继续健全完善服务区服务标准规范体系，进一步丰富服务内容，特别在物流运输、客运接驳、医疗救助、旅游产品展示、地方特产交易、高速公路救援等拓展功能上，采取多种方式，力争尽快取得成效；依托互联网、云计算等新媒介新技术，加快构建数字化、网络化、智能化的现代服务区。

目前，全省已通车高速公路服务区(包括停车区)共129对，其中服务区96对、停车区33对，需要改造提升的共98对，总投资83.1亿元。(本文来自生活日报)