新闻首页 行业资讯 产品纵览 机友会 招标信息 工程信息 每周话题 热点专题 高端访谈 基建投资

100英里,昼夜不停歇——维特根 3800 CR 在美国圣何塞市进行就地冷再生

2017-05-15 17:19:53
中国路面机械网-工程机械新闻中心 维特根
字体大小:

经济高效的施工方案

在筑养路施工中,时间对经济效益的影响格外显著。为了获得更高的成本效益,将所有施工设备进行最大化利用是一项十分重要的因素。维特根 3800 CR 冷再生机能够以上切和下切模式进行冷再生施工,产量及效率方面都极具优势。同时,该设备广泛的用途也是施工项目中的一大亮点,得益于其广泛的应用范围,这款冷再生机可以满足实际施工或招标规范的特定需求。

维特根 3800 CR 拥有 950 马力的超强动力,并能够采用后卸料模式施工。近期,这款设备与福格勒幻影系列 5200 - 2i 履带式摊铺机配套使用,在美国加利福尼亚州的圣何塞市主交通干线上进行了长达 100 英里的就地进行冷再生作业,并进行了摊铺。在进行后卸料工作时,维特根 3800 CR 反方向行走,以下切模式铣刨受损的沥青路面,并将再生后的材料输送至摊铺机

下切工艺提高摊铺质量

100英里,昼夜不停歇——维特根 3800 CR 在美国圣何塞市进行就地冷再生

在本次项目中,承包商 MCK Services 公司选择使用下切工艺进行施工,以获得较高的摊铺质量。维特根品牌研发的下切工艺,使铣刨转子以设备行走的反方向旋转,而上切工艺,则是转子按照设备行走方向旋转。因此,使用下切工艺在材料加工时可以精确控制骨料粒径,尤其是再生易碎且层薄的旧沥青路面。

优异性能赋予圣何塞市道路更高承载能力

本次在位于硅谷中心区域圣何塞市的坎贝尔大道进行就地冷再生施工,是维特根 3800 CR 冷再生机的典型应用之一。在此项目中,维特根 3800 CR 以其优异的稳定性,先将 12 英尺 6 英寸宽、4 英寸厚的破损沥青路面进行铣刨,然后将粒化后的材料与 1 % 预撒布的水泥进行拌合。

100英里,昼夜不停歇——维特根 3800 CR 在美国圣何塞市进行就地冷再生

两辆罐车通过连接软管为再生机供应热沥青和水,然后与喷入的压缩空气生成泡沫沥青。微机控制的喷洒杆能够精确计量泡沫沥青的添加量(本次施工中,添加量为 2.5 %) 并喷入拌合仓与粒化后的材料均匀拌合。之后,转子罩壳上的排料器将混合料继续输送至 3800 CR 的输料皮带上。

由于再生机组能够一次性完成道路修复,无需卡车频繁出入车道,因此施工区域的交通并没有受到影响。这显著提高了施工安全性,并大大缓解了交通压力。

维特根 3800 CR 冷再生机拥有超高产量,可快速完成路面修复施工。其输料系统也具有极高的输料能力。摆动式、高度可调的输料皮带能够快速将材料输送至履带式摊铺机的料斗内,继而由摊铺机摊铺 4 英寸厚的结构层,并进行路面的预压实。之后,使用悍马 HD+ 110 VV HF 双钢轮压路机和 GRW 280i 充气胶轮压路机进行终压实,从而使路面最终形成密封性好且平整的路面纹理。

100英里,昼夜不停歇——维特根 3800 CR 在美国圣何塞市进行就地冷再生

经济高效且生态环保

得益于就地冷再生技术,此次就地冷再生项目的施工时间非常短暂。MCK Services 公司负责人 Bob Garrigan 对本次施工有着高度评价:“得益于维特根 3800 CR 超高的效率与过硬的技术,本次施工完全符合了圣何塞市对于道路交通和预算的要求。”

本次施工效果完全超出了施工方的预期:该项目共节省约 9,600 个工作小时,显著降低了油耗及二氧化碳排放量,同时减少了施工对日交通量为 12,000 至 35,000 车次的道路影响。

圣何塞市道路再生项目负责人 Frank Farshidi 也对维特根 3800 CR 做出了肯定的评价:“就地冷再生施工技术,完全符合严格的质量规范,经济高效且生态环保,对公众及周边环境影响非常小。”

项目详情

在加利福尼亚圣何塞市中心修复主要和次要道路

施工路段长度:100 英里

施工面积:240 万平方英尺

施工路段宽度:12.5 – 16 英尺

层厚:4 英寸

混合料使用量:55599.5 吨沥青混合料

泡沫沥青含量:2.5 %

水泥含量:1 %

最佳含水量:5 – 7 %

施工设备:

维特根 3800 CR 型冷再生机

福格勒幻影系列 5200 - 2i 摊铺机

悍马 HD+ 110 VV HF 双钢轮压路机

悍马 GRW 280i - 20 充气胶轮压路机(本文来自维特根)

下载机友会App二维码

扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载

路面机械网公众号二维码

获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信

标签: 维特根

链接地址://news.lmjx.net/2017/201705/2017051517195370.shtml

新闻投稿:news@lmjx.net

相关报道

维特根SP 15在交通试验场地进行实地应用试验

维特根SP 15在交通试验场地进行实地应用试验

近日,维特根中国联合交通部公路科学研究院(简称RIOH)交通公路工程研究中心的领导和专家,在位于北京市通州区交通部试验场进行了SP 15摊铺机滑模路缘石、防撞墙等的实地应用试验。 维特根SP 15滑模摊铺设备与传统的立模现浇相比,拥有传统技术无可比拟的诸多优点。

[详情]

维特根SP 15在G215线柳园至敦煌公路维修改造工程中的应用

维特根SP 15在G215线柳园至敦煌公路维修改造工程中的应用

项目背景 G215线柳园至敦煌段公路主路线起点位于柳园镇(连霍高速公路柳园互通立交出口处),与现有G215线顺接;终点为吉家堡村(柳格高速公路敦煌互通立交出口处),与现有G215线相接,主线全长127.97 km。设柳园高铁站连接线长7.548 km,敦煌市区连接线长6.281 km。

[详情]

带您了解维特根品牌履带板

带您了解维特根品牌履带板

维特根集团旗下各品牌不仅拥有性能强劲、品质优异的设备,各种类型的零配件产品也为设备维持良好的状态助力添彩。今天的【小维学院】,将为大家详细介绍维特根品牌设备履带装置中的履带板。

[详情]

维特根 W 2000 冷铣刨机在首都机场中跑道大修项目中的应用

维特根 W 2000 冷铣刨机在首都机场中跑道大修项目中的应用

项目背景 北京首都国际机场中跑道于1996年完成道面沥青盖被,至今已使用21年。为确保运行安全,首都机场决定于2017年4月2日零时起进行中跑道大修三期工程。

[详情]

长知识——维特根 HT22 刀座的更换

长知识——维特根 HT22 刀座的更换

在上期的【小维学院】中,为大家介绍了维特根品牌快换刀座的小知识。今天,小维将继续为大家详细介绍如何对维特根 HT22 快换刀座进行更换,赶快跟小维一起长知识吧! HT22 快换刀座的主要特性是耐磨性增强,这样可以显著提高刀座的使用寿命,从而大幅降低因更换刀座导致的停工时间。

[详情]

悍马 13 吨级新型 HD O138V 双钢轮振荡压路机

悍马 13 吨级新型 HD O138V 双钢轮振荡压路机

悍马品牌,世界领先的土方及筑养路施工压实设备制造商,是维特根集团的重要成员之一。面向中国市场的悍马双钢轮压路机,自 2012 年以来便开始在维特根中国的廊坊工厂生产。

[详情]

泡沫沥青冷再生技术在深汕高速“白改黑”项目中的应用

泡沫沥青冷再生技术在深汕高速“白改黑”项目中的应用

前言 通常来讲,“白改黑”指把原来的水泥混凝土路面(灰白色)改建为沥青混凝土路面(黑色),达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。

[详情]

维特根就地热再生技术在深圳盐排高速大放异彩

维特根就地热再生技术在深圳盐排高速大放异彩

项目背景 盐排高速公路为深圳机荷高速公路(沈海高速公路)盐田港支线工程,是国家高速公路 G25(长深高速)中的一段,也是深圳市东部港区的重要疏港通道和联系盐田与龙岗的快速通道。 其起于盐田港,止于机荷高速公路排榜立交,2006年5月10日通车建成通车,是深圳第一条疏港专用通道。

[详情]

福格勒 MT 3000 - 2 标准型履带式转运车

福格勒 MT 3000 - 2 标准型履带式转运车

在摊铺过程中,材料供应中断、料车与摊铺机喂料冲击及温度和骨料离析等,都会影响路面摊铺质量。而使用一台高品质转运车,就可以避免这些影响摊铺质量的问题发生。 作为料车与摊铺机之间的衔接,转运车能够连续、非接触式地向摊铺机供料。

[详情]

河北省副省长王晓东参观维特根中国廊坊工厂

河北省副省长王晓东参观维特根中国廊坊工厂

2017年3月6日,河北省副省长王晓东一行由廊坊市市委书记冯韶慧等领导陪同,就利用外资和营商环境工作到廊坊市进行了调研。在调研中,领导们走访了维特根(中国)机械有限公司,并对维特根中国廊坊工厂进行了参观考察。

[详情]