7月14日,记者从泸州市发改委了解到,国家发展改革委同意将泸州市已列入《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》中的安富第一、合江新城、榕山等3座公铁两用过江通道调整为公路过江通道,标志着当前泸州市长江经济带综合立体交通走廊建设项目前期工作取得重大突破。
泸州市发改委有关负责人告诉记者,因泸州市涉及的安富第一、合江新城、榕山公铁两用过江通道所在位置只规划有公路项目,所以要想项目尽快实施,唯有把公铁两用过江通道调整为公路过江通道。
按照《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》布局方案,泸州市共有安富第二、蓝田、沙茜、泰安第二、合江县城城市道路过江通道;纳溪、安富第一、合江新城、榕山公铁两用过江通道等9座过江通道,其中公铁两用通道4座,计划2020年前全部建成,而通过这次调整,泸州的四座公铁两用过江通道就只剩下一座,更有利于加快立体交通走廊项目的实施和推进。(本文来自泸州新闻网)
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