作为连接天津和河北省重要的通道，同时也是京津冀交通网的重要环节，津石高速建成之后不仅会缩短往来天津和石家庄之间的通行距离，同时还会让周边一些县市告别不通高速的历史。有了这条高速，从石家庄到天津只需两个小时！7月20日，石家庄市召开津石高速石家庄段征地拆迁动员会，征地拆迁工作将于10月底前完成。天津段力争年内开工，整个天津段将由西、中、东三段组成，其中西段尚处于工程前期阶段，预计2018年内开工建设。并计划于新津涞公路相交处设置一处收费站，方便沿线居民上下高速。
据一位常年跑运输的老司机介绍，现在开车去石家庄，走高速还是不太方便：“现在一般就是津保高速转京石高速，这条路不太方便，有时从津保转京石还好一点，回来的时候，就很容易走错。”
津石高速建设将解决天津和石家庄之间高速绕路的问题，津石高速公路是《国家公路网规划(2013—2030年)》中规划的G0211线，是京津冀交通一体化重要项目，不仅是滨海新区通往石家庄及华北地区的便捷通道，也是天津市连接西北地区的东西向通道，工程建成后，将进一步促进周边区域的经济社会发展。7月20日，石家庄市召开津石高速石家庄段、石衡高速征地拆迁动员会。工程涉及深泽、无极、藁城、正定、赵县、晋州等地，征地拆迁工作将于2017年10月底前完成。石家庄是津石高速的起点，从石家庄外环高速起，经无极、深泽、安国、博野、蠡县、高阳、任丘、大城与天津市高速相接。河北段全长约220公里，其中石家庄段约49.483公里，津冀界至保石界段169.807公里。
根据市交委日前公布的内容，津石高速天津段共长约76.8公里，其中天津西段(京沪高速—津冀界)长约12.5公里，天津中段(京沪高速—荣乌高速，原滨石高速段)长约26.5公里，天津东段(荣乌高速—海滨高速段)长约37.8公里。其中天津西段的津石高速公路尚处于工程前期阶段，预计2018年内开工建设。根据目前研究成果，拟于新津涞公路相交处设置一处收费站，方便沿线居民上下高速，同时该收费站能够最大限度地服务沿庄镇等沿线村镇，助力沿线经济发展。(本文来自中国高速网)
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