目前，广东滨海公路规划已与全省沿海14个地市完成了路线方案的对接。至此，备受瞩目的广东省滨海公路规划，渐露真容。 根据初步方案，广东滨海公路大致呈东西走向，路线起于潮州饶平县，沿海途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名。

7月31日，记者从省高速公路管理局获悉，官庄至新化高速公路工可获省发改委批复。至此，省政府确定2017年确保开工的9条高速公路，除正在进行投资人招标的平江（湘赣界）至伍市和伍市至益阳的高速公路外，其余7条工可均已批复。

今年来，汕头市交通基础设施和城市基础设施建设齐头并进，为该市经济实现“半年红”做出贡献。目前，各项工程积极推进，取得良好进展。 汕湛、潮汕环线高速完成年度计划近六成 汕湛、潮汕环线高速分别完成年度计划近六成。揭惠高速围绕年底建成通车的目标全速推进。

昨日，记者从省发改委获悉，我省出台《江西省“十三五”省际区域合作规划》， 深化与长三角、珠三角、海西经济区和长江中游城市群合作，拓展与长江经济带沿岸地区、京津冀地区、“一带一路”沿线地区合作，重点推进基础设施、产业、公共服务。

昨日，笔者从东阳公路部门获悉，今年，东阳将投资700万元左右，用于农村公路生命线防护工程，重点对辖区内的琴千线、巍东线、东尚线等22条县、乡村道，约计63.759公里的农村公路，实施“设施完善、防护专项处治”两大类安全生命防护工程。

据安徽商报消息八百里皖江上游的第四座长江公路大桥即将开建最实质性的工程，记者昨从安徽合肥公共资源交易中心获悉，池州长江公路大桥接线路面工程计划从今年10月开建。 本项目路线起点位于枞阳县会宫镇，顺接济南至祁门高速公路六安-枞阳段，与规划的北沿江高速公路交叉；路线终点位于池州市贵池区殷家汇镇。

从交通运输部例行新闻发布会上了解到，2017年上半年，全国交通运输经济运行稳中有进、稳中向好、结构优化、效益提升，供给侧结构性改革、交通扶贫和11件更贴近民生实事等各项工作均取得了阶段性成效。 统计数据显示，2017年上半年，我国客运结构不断优化，全社会完成营业性客运量93.3亿人。

今天下午在长沙召开的全省高速公路大干下半年工作动员大会透露，全省高速公路今年将完成建设投资280亿元，建成通车益娄等4条（段）高速公路，建成通车里程300公里以上。

30日，十堰至重庆巫溪高速公路（简称十巫高速）建设动员大会在竹山县召开。该高速全长180公里（湖北境内174公里），建成后，从十堰开车到重庆仅需6小时，比现有线路缩短了6个小时。

7月24日至26日，市交委组织召开重庆奉节至湖北建始（渝鄂界）段工程可行性研究报告行业预审会，市交委副主任岳顺、总工程师李关寿、特邀专家、集团副总经理孙立东及奉节县、巫山县、集团建管部、工可编制单位的有关负责人参加了会议。