据了解,葛布隧道是全线重难点控制性工程之一,左线全长1750米,右线全长1788米。隧道区地质构造复杂,位于粤湘褶皱带的接界处,围岩稳定性差,地下水较为丰富,施工难度大。
据项目党工委书记许彰兴介绍,施工方针对葛布隧道砂岩富水断裂带的复杂地质环境,从隧道的开挖工法、人员机械配置等方面着手研究破碎带的开挖施工工艺,严格遵循“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则;施工过程中,面对复杂多变的地质环境以及渗水量大的特点,充分利用地质雷达、TSP超前地质预报的探测结果,采取了超前钻孔排水等措施,安全地穿越了隧道砂岩富水断裂带,实现了隧道安全顺利贯通,为实现2017年底仁新高速公路1-5合同段按期通车奠定了坚实的基础。(本文来自中国公路网)
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