郑万高铁，是郑渝高速铁路（郑州——重庆）的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。 全线建筑长度818公里，估算总投资1180亿元，设计行车速度为350公里/时，通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。

由于进场快、施工组织管理高效,作为郑万铁路全线首个无砟轨道线外试验段通过业主评估的标段,郑万铁路河南段二标段也提前进入无砟轨道的铺设施工阶段。 郑万高铁许昌段全长59.7公里,是整个河南段开工最早、施工进度最快的一段。一年多来,广大工程建设者克难攻坚,科学施工,保证铁路建设有序快速推进。

天府机场——资阳——乐至——安岳——重庆（成渝直线高铁） 天府机场——资。

昨天下午1点58分，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的蒙华铁路洞庭湖大桥主体完工。 这座由在汉央企设计并建造的铁路斜拉桥。

8月16日，蒙华铁路洞庭湖大桥主体工程完工。蒙华铁路洞庭湖大桥是蒙西至华中地区铁路煤运通道的重点控制性工程之一，该桥全长10444.659米，主桥长1290.24米，是世界上首座三塔铁路斜拉桥。

2017年8月16日，由中铁十二局集团承建的主跨216米的闽江特大桥连续刚构梁实现合龙，其跨度列世界上同类型结构桥梁之最，完成了我国中长期铁路网规划中的杭广铁路重要组成部分——南(平)龙(岩)铁路施工中的重要节点。

记者近日从中铁六局北京铁建公司获悉，秦皇岛“山海旅游铁路”石河大桥工程正式完工。石河大桥是山海铁路工程架起的首座大桥，其他桥梁正在抓紧施工。

7日至9日，中国铁路总公司鉴定中心组织专家对荆门至荆州铁路(下简称荆荆铁路)进行现场踏勘，并召开可研报告咨询评审会。据荆州市铁路办透露，荆荆铁路设计已通过专家组评审，时速350公里，沿线建站3座。

作为河南“米”字形快速铁路网东南方向的一“捺”，郑阜铁路（郑州至周口至阜阳）建成后将使人口超千万的周口市告别没有高铁的历史。记者从承建郑阜铁路先开段的中铁七局最新获悉，郑阜铁路最早开工的先开段主体工程有望８月底前完工。

京张城际铁路客运专线全长约174公里, 在宣化途径五个乡镇,全长25.7公里,京张城际铁路作为涉奥重点工程,不仅是交通载体、更是服务的窗口。记者来到位于京张高铁宣化段建设现场,工程正在紧张有序推进。