高沁高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”中第十一横的重要组成部分，东连长晋高速和高陵高速，西接阳翼高速，全长69.5公里。起点设在高平市河西镇常乐村，终点为沁水县龙港镇中木亭村，全线设置匝道收费站5个，分别是高平南收费站、马村收费站、胡底收费站、端氏收费站。

记者日前从聊城市交通运输局了解到，我市农村“户户通”硬化路工程已全面启动，该市正在积极推进这项工作，努力让经济发展成果惠及全市广大农村群众。

记者从濮阳市公路管理局了解到，G240杨集黄河公路大桥及接线工程、S304白堽黄河公路大桥及接线工程项目前期工作进展顺利。目前，已完成两个项目工程可行性研究报告的编制，用地、防洪、水保、环评等各项前期要件已通过专家评审，PPP模式“两报告一方案”已同步完成编制。

从省交通厅获悉，泗洪至许昌高速公路、宿州至扬州高速公路将于今年内实现全线贯通。 泗洪至许昌高速公路是我省高速公路中重要的横向大通道，目前，我省和河南省境内路段已经建成运营。经过我省和江苏省共同努力，目前江苏省境内路段正在加快建设，今年内将建成。

河紫高速东江特大桥。 大广高速连平段建成通车、河惠莞高速公路东源段顺利施工……河源优先解决带动国民经济和社会发展的交通问题，当前境内共有河惠莞高速龙紫段和紫惠段、汕昆、武深等高速公路在同时建设中。

日前，云南省政府印发的《云南省脱贫攻坚规划（2016—2020年）》（简称《规划》），将“道路硬化到村”列入了全省脱贫攻坚考核内容。到2020年，云南全省将新改建农村公路5万公里以上。 根据《规划》，云南将加快农村公路建设，全面完成建制村通硬化路工程。

江苏省政府年初确定了民生十项实事，推进落实情况如何？江苏省政府办公厅日前通报上半年进展情况，总体进展符合序时要求，多项工作已达到全年目标。 就业方面，新增城镇失业人员再就业38.85万人、就业困难人员实现就业6.51万人，分别超额2.85万人、1.51万人，扶持大学生创业1.77万人。

8月22日，记者从海南省发展和改革委员会获悉，近日，省发改委批复了国道G361什邦线(什运至邦溪段)改建工程可行性研究报告。该项目起点位于琼中县什运乡，接国道G224海榆中线，经元门乡、牙叉镇、打安镇、光雅镇和七坊镇，终点位于邦溪镇，全长91.4公里，采用二级公路标准设计。

8月16日至18日，受交通运输部委托，中交第二公路勘察设计研究院有限公司对旬邑至凤翔高速公路工可研报告（工程可行性研究报告）进行了现场审查。专家组对该项目进行了现场踏勘，认真听取了工可报告编制单位的情况汇报，经研究讨论后，一致认为该项目工可研报告基础资料详实、路线方案论证深入。

“去年以来，我省启动农村公路政策性贷款融资工作，引导各市利用还款期长、利率低的政策性贷款，破解资金筹措瓶颈，目前全省申报农村公路项目112个、总投资817亿元，申请贷款额度622亿元。