在2016年，长江经济带地区以占全国约1/5的土地面积，贡献了全国2/5以上的经济总量，成为我国经济发展全局中的重要支撑带。 国家统计局数据显示，长江经济带2016年生产总值达33.3万亿元，较2012年增加了9.7万亿元；经济总量占全国经济总量的43.1%，较2012年提高2.2个百分点。

目前，中国杭州正在打造世界“高铁之城”，其《杭州铁路枢纽规划》(2016—2030年)已获中国政府和中国铁路总公司的联合批复。

三方将在城市轨道交通建设等领域深度合作 10月13日，唐山市政府与北京市基础设施投资有限公司、京津冀城际铁路投资有限公司签署战略合作协议，三方将在磁悬浮城市轨道交通建设、轨道车辆及关键零部件研发生产基地、京津冀城际铁路动车检修基地。

10月16日下午,镇江市铁路建设指挥部联合市交巡警支队及中铁二十四局连镇铁路项目部召开连镇铁路上跨北府路、黄山北路交通组织方案专题新闻发布会。镇江市铁路办主任、市交通运输局党委副书记翟胜勇，市交警支队副支队长蒋国林，市公交公司总经理凌建锋分别就连镇铁路联络线进城区的相关情况，上跨北府路。

长株潭城市群沿湘江而立，是湖南经济社会发展重要的“一核”。 目前京广铁路是域内与湘江平行的唯一普通铁路，从京广铁路的负荷量和战备角度考量，应尽快在域内规划建设湘江河西普通铁路，成为三个城市与域外客货流动的主要通道。

10月12日起，渝贵铁路（重庆西至贵阳北）正式拉开联调联试的帷幕，向12月底开通营运的目标迈进了一大步。这条远在1400多公里外的铁路新线，有望将金华与成都、重庆高铁一线牵。继今年初直通昆明、9月份直通武汉之后，金华高铁直通朋友圈将向中西部又一次大扩容。

渝昆铁路力争今年底开工建设。建成后，云南到重庆只要2.5个小时。重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。这意味着如果顺利，最快2021年可坐高铁直奔重庆。 但是，在渝昆高铁开通前，想快速去重庆甩火锅也不是不可能。

昨日，记者从湖北省交通厅获悉，设计时速达350公里的黄冈至黄梅铁路（简称黄黄铁路）可行性研究报告获批，最快年内开工建设。 批复明确，黄黄铁路自武冈城际黄冈东站引出，向东从巴河线路所北端侧向接入，并直向预留京九高铁接轨条件，南端新建线路向东南经浠水县、蕲春县。

日前，根据《广东省人民政府关于将一批省级行政职权事项调整由广州、深圳市实施的决定》（省政府令第241号），地铁十三号线二期工程可行性研究报告获广州市发改委批复，可以动工建设，线路全长33.8公里设23座车站。二期工程按照与首期工程一致的系统制式，即采用最高时速100公里的8节编组A型车。

好消息！好消息！2017江苏铁路建设大爆发！ 3年后，市市通高铁，1.5小时交通圈再也不是梦想！江苏省内26个县市都将迎来高铁时代！ 其中经过南通的就有好多条线路，赶紧跟着小编一起来看看~ 已开通铁路： 沪宁城际高速铁路 于2010年7月1日通车，途经苏州市。