10月16日,笔者从省交通集团获悉,深中通道项目沉管隧道、水工工程及相关配套设施施工图设计顺利通过专家审查,并将上报省交通运输厅审批,标志着继西人工岛钢圆筒打设完成后,沉管隧道主体工程即将实现实质开工。
参与项目设计全过程的深中通道管理中心总工程师宋神友认为,深中通道是世界级“隧—岛—桥—水下互通”集群工程,项目6.8公里特长双向八车道海底钢壳混凝土沉管隧道具有五大技术难点,分别是超宽、变宽、深埋、回淤量大、挖砂坑区域地层稳定性差,极具技术挑战性,是目前为止世界技术难度最大的工程之一。
深中通道管理中心组织设计、科研单位经过反复的比选,拟采用钢壳混凝土沉管结构。事实上,双向八车道海底沉管隧道在世界上没有先例,创新的结构方案钢壳混凝土沉管每个标准管节的尺寸为46 10.6 165米,是国内首创,国际上也是首次大规模应用,存在极大的技术挑战。
宋神友表示,钢壳混凝土沉管结构的管节构件尺寸大大超出了既有国外工程案例的经验范围,目前国内亦缺乏成套的钢壳混凝土沉管隧道技术标准和规范,加上项目共32个管节,每个管节用钢量约1万吨,体量相当于一艘中型航空母舰的船体,1节/月的工期要求对钢壳制造能力提出了很大的挑战,受航道水深条件及干坞预制场制约,管节浮运距离远、沿基槽横拖距离远,浮运安装挑战大。(本文来自南方日报)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
10月18日,市交通运输局召开专题会议通报,2017年公路建设进入冲刺阶段,各县区路网工程、县乡联网公路和窄路面加宽工程全面加快,力争年底完成G321荔浦过境公路、大圩至草坪等一批公路项目。
[详情]2017年,黑龙江省重点公路工程建设任务按计划全面完成,交工高速公路162公里,一级公路235公里,二级公路108公里。 今年黑龙江省交工完成了国道黑大一级公路宝泉至兰西段,北富高速公路北安至富裕段,长汀至双峰(雪乡)段二级公路改扩建3项工程,主体工程施工生产任务全部完成。
[详情]10月12日上午,记者在兴平镇九石村、白马乡石梯村看到,施工车辆来回穿梭,将一车车混凝土运往建设现场,工人们挥动着铁锹、锄头、震动棒,将混凝土均匀地铺筑在路面上。“这是我们期盼已久的致富路,建成后转运农产品再也不用肩挑背磨了!”九石村村民邹光林高兴地说。
[详情]17日上午,广东省重点建设项目玉湛高速公路的先行工程东海岛特大桥正式开工,该项目的开工建设,对于玉湛高速公路的全面开工,以及保障2020年上半年玉湛高速公路的全线通车有着重要意义。
[详情]昨日(10月18日),桂林市交通运输局召开专题会议通报,2017年公路建设进入冲刺阶段,各县区路网工程、县乡联网公路和窄路面加宽工程全面加快,力争年底完成G321荔浦过境公路、大圩至草坪等一批公路项目。
[详情]近日,兰州至海口高速公路钦州至防城港段改扩建工程全力以赴抓好旱季施工黄金期掀起施工高潮,项目进展顺利。 据悉,该项目路线起点位于与防城至东兴高速公路相交节点茅岭互通立交处,终点位于新建的钦州至防城港高速公路防城港主线收费站。
[详情]【中国路面机械网讯】(通讯员 柳军、高建兵)10月15日17时,枣菏高速第三合同段鱼清河大桥主墩承台开始浇筑,并于次日凌晨零时顺利完成浇筑,这是枣菏高速公路的首件承台浇筑,也是葛洲坝集团在山东投资、在建的三条高速公路首件承台浇筑,标志着鱼清河大桥基础施工进入了实质性的施工阶段。
[详情]近年来在基层采访中,无论是记者还是百姓,感受最大的,就是身边的变化。的确,这五年来,国家的成就是全方位的、开创性的,党和政府集中力量,办成了许多过去想办而没有办成的大事,昨日,央视财经《经济半小时》关注我国的高速公路建设。
[详情]广西贵港至合浦高速公路17日宣告建成通车,中国中南、西南地区新添一条便捷出海大通道。 贵港至合浦高速是国家高速公路网G72的联络线柳州—北海高速公路和《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》中三江—北海高速公路的共线路段,全长约143公里。
[详情]十月的龙江大地,一派丰收的景象,金色的田野与条条公路相映成辉,构成一幅壮美和谐的画面。龙江重点公路工程喜迎收获季,国道黑大一级公路兰西至宝泉段,北富高速公路北安至富裕段,长汀至双峰(雪乡)段二级公路改扩建工程相继通过交工验收,主体工程施工生产任务全部完成。
[详情]