这两天，如果您在南阳火车站乘车，稍加留意就会发现三站台施工如火如荼，高站台已现雏形。据悉，新的三站台将在11月份完工并投入使用。届时，列车车门与站台边缘处于同一水平线，旅客上下车将更加方便。

近日，记者从太原市政府获悉，目前省城轨道交通1号线一期、2号线二期工程勘察已启动。 其中，太原市城市轨道交通1号线一期工程勘察开始占道施工，主要涉及万柏林区、迎泽区和小店区。

根据中国铁路总公司公布的数据显示，今年前8月，全国铁路固定资产投资完成4536亿元，同比增长4.7%。进入下半年以来，随着连徐铁路、广汕铁路、敦白高铁等铁路项目密集开工，铁路施工进入高潮，今年铁路投资有望创新高。 7月5日，广州至汕尾铁路开工建设。

10月18日，济青高铁红岛站首段钢结构吊装成功。该段钢结构重12吨，长约8米。首吊成功标志着济青高铁红岛站进入到站房施工建设阶段。整个站房工程大约需要4万吨钢材，计划明年2月完工。

备受社会关注的广州火车站改造项目又有新进展!日前，广州站改造配套工程棠溪站新建项目勘察设计在广州公共资源交易中心发布招标公告。该项目经国家发展改革委和中国铁路总公司批准，拟于2017年开工，总投资约284亿元。

10月13日，沪昆铁路桥改建工程施工现场机器轰鸣，一片长32米预制T梁，随着架桥机缓缓推进，稳稳地安放在沪昆铁路桥桥墩台上，正式宣告该项目第一片梁架设成功，标志着全线桥梁上部施工全面启动，整体施工向重要节点工期迈进了坚实的一步。

据悉，今年年底将开通城市副中心线和怀柔-密云线（定名为S3线）两条市郊铁路，前者实现北京站至城市副中心的半小时通达，后者直接连通中关村科学城和怀柔科学城。这将改变多年来北京仅有一条市郊铁路S2线（通往延庆）孤单运营的现状。

广州站改造配套工程棠溪站新建项目勘察设计近日在广州公共资源交易中心发布招标公告。项目经国家发展改革委和中国铁路总公司批准，拟于2017年开工。根据广州铁路枢纽规划（2016~2030年），棠溪站建成后，原广州站普速客车将整体迁至棠溪站，该站将承载广州站大部分普铁运输。

16日获悉，新建连淮扬镇铁路1标跨盐河连续梁中跨合拢，这标志着新沂河特大桥连续梁全部合拢，为后续连续梁附属工程施工、架梁、铺轨奠定了基础，也为2019年全线建成创造了条件。 新沂河特大桥施工工期近25个月，是连镇铁路重点控制性工程之一，全长20.282千米，总造价约11.1亿元。

10月15日，中铁十一局四公司承建的黔（江）张（家界）常（德）铁路二户溪大桥开始架设首片梁。 黔张常铁路客运专线是国家重点工程，也是渝长厦快速铁路的组成部分。起于重庆黔江，止于常德，铁路所经之地基本都是武陵山区。线路总长340公里，设计时速200公里，计划2019年建成通车。