记者昨日采访获悉，随着全线路基贯通以及各项准备工作的完成，宿扬高速扬州段已经具备验收条件，进入通车“倒计时”阶段。据悉，今后宿扬高速通车后，将助力扬州市民驾车快速通达山东和浙江。

工程进展

市公路建设部门相关负责人昨天表示，随着各项准备工作的完成，宿扬高速扬州段已经具备了通车验收条件。目前，宿扬高速扬州段全线路基已经贯通，主体工程完工，交安、绿化、房建、通讯、收费等附属工程，相继完工，基本具备了交工验收条件。而在此前，宿扬高速扬州段工程项目交工档案，已顺利通过省交通运输厅、省档案局联合组织的专项验收。

经了解，宿扬高速是安徽宿州至扬州高速公路的简称，是苏皖两省一条新的省际通道，也是扬州“一环七射”高速路网的重要组成部分。宿扬高速在江苏境内分为淮安(盱眙)、宿迁(泗洪)、扬州三段，扬州段全长22.8公里，计划2017年底建成通车。

记者探访

蜀冈等收费站核定

收费年限25年

宿扬高速扬州段起于仪征市大仪镇苏皖省界，经大仪镇、陈集镇、刘集镇、邗江区杨庙镇、西湖镇，通过扬州西枢纽下穿西北绕城与我市润扬北路相接，终点位于与扬州西北绕城高速交叉形成的扬州西枢纽，按双向四车道高速公路标准建设，路基全宽28米，设计速度120公里/小时。

全线设置陈集、刘集2处互通，目前陈集和刘集收费站已进入启用准备阶段。而作为宿扬高速扬州段另一个重要节点工程，蜀冈收费站同样也已进入启用准备前的阶段。相关工作人员告诉记者，蜀冈枢纽是扬州首个双功能枢纽。该枢纽既实现了宿扬高速和扬州西绕城高速公路相交，还与市区润扬北路相连。

记者昨探访发现，为方便广大驾车人快速通行，蜀冈收费站除了设置人工收费外，也设置了一定数量的ETC自动通道。相关工作人员表示，根据江苏省物价局、江苏省财政厅、江苏省交通运输厅联合发布的文件显示，宿扬高速江苏段设苏皖省界、蜀冈2个主线收费站，泗洪西、陈集和刘集3个匝道收费站。此外，以上收费站点，从通车之日起纳入全省联网高速公路开始征收车辆通行费。而宿扬高速江苏段收费性质为经营性，核定收费年限为25年。

利好影响

将助市民快速通达山东和浙江

“宿扬高速将助市民快速通达山东和浙江。”市公路建设部门相关负责人介绍，宿扬高速扬州段全线设置陈集、刘集2处互通和具有出入口功能的蜀冈枢纽(具有互通功能)及设立在陈集镇的服务区，将给来扬客商带来更多的便捷。蜀冈枢纽距离蜀冈核心景区直线距离不到4公里，今后从扬州段西枢纽下高速，驾车十分钟就能到达蜀冈西峰。

对一座城市来说，建高速公路固然重要，但更重要的是建高速出入口，让过境高速为城市所用。“宿扬高速建成通车后，市区的高速出入口将增至13个，仪征丘陵地区将拥有第一条高速公路，大大盘活我市的高速交通路网，‘一环七射’路网将更加健全完善。”

根据省高速公路网规划，宿扬高速位于苏北、苏中和安徽省的皖北地区，向西可达河南等中西部省份，向东可达经济发达的长三角地区。同时宿扬高速也是江苏省路网中南北通道之一，北可至山东，南可达浙江，联系了河南、山东、江苏、上海、浙江等地。(本文来自扬州时报)