湖北黄石市新港大道北延道路工程EPC项目位于黄石新港（物流）工业园区，起点顺接棋盘路新港大道高架，与胜利街平交后，以桥梁形式上跨原大冶河道、新港货运铁路，止于黄石大道，全长3.44 km，其中跨大冶河斜拉主桥290 m，大冶河北侧引桥1903 m，江北引桥1251 m，总投资近10亿元。整个项目完工后，将有利于构建快速进出黄石新港工业园区的交通体系、拓展园区的城市骨架、改善园区的环境。

该项目由中建三局二公司总承包，武汉乐成建设工程有限公司负责桩基施工，其中主墩钻孔灌注桩直径Φ2.2 m，桩长75-78 m（孔深83-85 m），入岩深度达50—55 m，其中微风化砂岩强度最高可达85 MPa。该工程孔深大，入岩多，工期紧、任务重，其他施工工艺均不能满足工期要求。武汉乐成建设工程有限公司采用宝峨BG 38旋挖钻机，采用Φ1.6 m和Φ2.2 m两级成孔，成功克服各种施工中遇到的困难，单桩成孔时间最短5天，最长15天。在预定工期内，一次性顺利的完成了全部19根超深桩的施工任务。

宝峨BG 38旋挖钻机是一款在国内广泛使用的经典机型。该设备采用4层机锁钻杆，2 m直径，最大钻孔深度可达90多米；采用3层机锁钻杆，3 m直径，最大钻孔深度可达70 m。宝峨BG 38钻机自问世以来，在国内外各超大超深桩施工现场表现优异。2014年于湖北十堰参与汉江大桥建设，施工钻进73 m深，2.5 m直径桥桩，嵌入50 m深、强度可达30-50 MPa的砾岩，平均入岩效率可达3.5-3.9方/小时，且在连续4个月昼夜不停的施工中，始终保持着低故障率和稳定高效的入岩速度，确保了工程提前竣工。

正是宝峨BG 38旋挖钻机在国内外桩基施工中的优异表现，使得其在刚推出不久就荣获2015年中国工程机械TOP 50年度产品奖，此后越来越多的用户选择宝峨BG 38钻机，并使用该机型不断突破桩基施工的极限。这次在黄石市新港大道北延道路工程EPC项目施工施工中，BG 38旋挖钻机面对湖北地质坚硬、工况复杂、难度极大的不利环境条件，充分表现出施工稳定、钻进有力、绿色节能、安全高效的超强特性，顺利进行钻孔直径大、深度大的钻孔灌注桩施工，而且每根桩的垂直度全部达到要求，所有钢筋笼都是一次性下放成功。

黄石新港大道北延道路工程EPC项目建设里程3.44公里，主线双向6车道，建成后将完善新港棋盘洲港区的交通体系，打通进出园区的快捷通道，拓展园区的城市骨架，是黄石市依托长江黄金水道，建设长江经济带重要战略节点城市和鄂东特大城市的重要依托，宝峨BG 38旋挖钻机为这一具有重大意义的工程如期通车提供了可靠的保障。

德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商，也是全球最著名的基础工程承包商之一，总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市，具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块，分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发，其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。

“创新，永不停息”是德国宝峨公司传承228年的企业精神，也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十七年来，不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品，为中国用户提供与德国同步的基础施工设备，并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内，为用户创造价值，已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。(本文来自宝峨基础施工设备)