在纷纷扰扰的忙碌之中，2018年第一个月已经过去，重卡市场如何？是不是如许多业内人士预测的开门红呢？让我们一起来看——
2018年1月，国内重卡市场共约销售各类车型9.8万辆，比去年同期增长18%，环比去年12月大幅增长48%。这个数据可以说是在意料之中。那么具体情况和下一步的市场走势如何呢？
开门红顺利实现
2018年1月份，重卡市场继续保持了去年高温不退的势头，以9.8万辆的月度销量，打破了2017年1月份8.3万辆的销量记录。1月份重卡市场创新高的原因，主要有以下几个原因：
1、销量预留。12月份重卡销量6.63万辆，数据明显不正常，保守估计预埋的有1万多台。这也是各厂家心照不宣的手段了，反正去年任务已经完成，今年来个开门红多好！
2、旺季备货。经销商为了抢占市场高峰，特别是今年春节是2月16号，气温应该已经回暖，节后马上就是工程旺季，因此市场储备必不可少。
3、春节影响。春节对食品的大量需求来动了细分物流市场。
4、项目拉动。近期国家和地方固定资产投资密集公布，带动了工程机械和重卡市场的新车需求。尤其是工程车细分市场，受到了下游终端需求较为旺盛的拉动。
5、营销促进。年底各家重卡企业拜年会和营销推广会此起彼伏，也收获了不少订单。
解放继续领先
2018年1月，一汽解放重卡销售约2.95万辆，同比增长19%，市场份额达到30.1%。这是解放继连续两年蝉联重卡市场销量榜冠军之后，1月份继续稳固了NO.1的宝座。东风重卡1月份销售1.65万辆，同比增长29%，市场份额为16.84%，稳定地保持在前二，但距离解放还有一定差距。
第三名中国重汽，1月份销售重卡1.53万辆，同比上升15%，市场占有率为15.61%。第四名陕汽，销售1.15万辆，同比增长3%，市场份额为11.73%。第五名福田汽车，2018年1月销售各类重卡约7000辆，同比增长1%，市场份额7.14%。
红岩表现抢眼
红岩在2018年1月跃升第六，销售重卡约5300辆，增幅达到193%，在主流企业中最大，市场份额升至5.41%。2018年，充满自信的上汽红岩提出了6万辆的销售目标，不但要逆势大幅增长，而且要挑战江淮第六的地位。
江淮重卡销售各类车型5100辆，市场份额5.2%。大运汽车1月份销售重卡2523辆，与去年同期基本持平，份额为2.57%；华菱重卡1月份快速增长24%至1416辆，份额为1.44%。徐工汽车取代北奔出现在前十榜单。
后市存在隐患
2018年，治超等利好因素的影响进一步减弱，以及治超政策所带来的重卡市场提前购买和透支，牵引车终端市场订单在1月份出现大幅下降，为全年物流车市场蒙上了一层阴影。2018年，牵引车市场下跌恐怕很难避免，市场的增长点，主要看工程车。
而各重卡企业2018年公布的目标是逆势增长，还未到春节，空气中已经充满了火药的味道。预计更多的新产品，更多的营销新战略，更多促销手段将会在今年出现。
2018华丽开局，相信今年绝不缺机遇，但竞争也势必更为惨烈。(本文来自凌宇汽车)
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