孙家湾环江特大桥全长1466.88m,连续梁处于39#~42#墩间,起止桩号D301+095.74~DK301+209.24,结构形式为(32+48+32)m采用挂篮悬臂灌注施工。下部结构基础设计为钻孔灌注桩基础,主墩采用双线圆端型实体墩身,上部结构形式为(32+48+32)m挂篮连续箱梁。该连续梁在40-41#墩之间跨越石油管道,采用挂篮悬臂灌注,施工环境有限,难度较大。
孙家湾连续梁
凌晨合拢浇筑
百花争艳,万物竞发。自节后复工以来,银西项目积极响应“扬帆杯”劳动竞赛的号召,迅速掀起施工大干热潮,全员上下精心组织,技术人员紧盯现场,确保工序衔接紧密,狠抓安全质量工作。孙家湾连续梁的顺利合拢打响了2018年的第一炮,吹响了全面大干的号角,为后续的架梁工作做好准备,是进一步打开工作局面关键。(申伟伟)
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4月3日,记者从中铁四局获悉,随着天气转暖,牡佳客专项目已全面开复工,开启“快进”模式,为工程按期完成打下坚实基础。截至目前,桥梁工程已开工7座,合计完成钻孔桩190根;路基工程已开工5个工点,完成土方开挖5.5万方;控制性工程牡丹江特大桥也已复工,正在进行连续梁主墩基坑开挖,工程进度如期推进。
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[详情]新华社记者从中国中铁股份有限公司获悉,我国在建最长的重载铁路蒙华铁路17日开始全线铺轨,标志着该项目站前工程基本完成,项目建设进入了新的阶段。 据了解,蒙华铁路是国家《中长期铁路网规划》的重大项目,北起内蒙古鄂尔多斯,终至江西吉安,是继大秦线之后我国又一条新建超长距离的运煤大通道。
[详情]... 3月16日,从中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议上获悉,中交二航局五峰山长江大桥主桥北锚碇工程被授予“标准化文明工地”称号。这是二航局参建项目首次在上海局获此荣誉。
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[详情]来源:中国交通新闻网 作者:特约记者李国生 武启鹏 通讯员 毕监凤十年,在历史的长河里只是一瞬间,有一个企业却用品质工程把十年定格为永恒的经典。十年,中交四公局的时间都去哪儿了?在青岛海湾大桥下的滔滔波澜里,在福建双永高速公路旁的葱葱森林里,在安哥拉卡宾达大学的书声琅琅里。
[详情]3月27日,局党委常委、副总经理、总经济师吴剑波出席四公司干部大会并做重要讲话,局党委组织部副部长、人力资源部副总经理王超宣读领导班子成员调整的决定。四公司在京高管层成员及各部门负责人参加了会议。吴剑波对四公司近年以来取得的成绩、可持续发展的后劲和在四公局发展进程中作出的贡献给予了充分肯定。
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