在学习了江西高速服务品牌建设的先进经验后，我了解了新时代品牌提升的关键要素和本质。
要素有五种：一是基础保障即争取领导的重视和支持。二是创业机制即注重发挥各单位的积极性。
三是管理制度即努力做到统一规范有序。四是创建内容即与中心工作有机结合。五是创建方法即始终注重坚持和创新。本质就是创造出更大的价值利益。全国各地的高速公路多不胜数，怎样在众多的高路中脱引而出，这是个值得深思的问题，既要百花齐放，也要一枝独秀。在如今这个经济和黑科技迅速发展的中国，高速公路正面临着前所未有的挑战。要想满足人民日益增长美好生活的需求，高速人就要改变思路打破现状。
在听到胡宁老师讲高速品牌的变局与谋局后，我深有体会。全国各地的收费站都在抓微笑服务，万变不离其宗，微笑服务离不开标准的手势服务和亲切的笑容。作为一个企业或者事业单位，发展微笑品牌服务可以长久吗？微笑做完了，我们还能做什么？这是一个值得我们深入思考的问题。高速公路到底要不要做品牌，我个人觉得应该做，只有把自己的品牌做好做强才能在这个发展快速的时代里站稳脚跟。那高速公路想发展微笑品牌应该怎么做呢？首先，要让五湖四海的司乘们都对其满意即打造美誉度。其次，要让全国人民都知道有这条公路即打造知名度。这两点看起来很容易，但做起来很难。高路品牌与其它商业品牌不一样，一个追求的是对社会的影响力，一个是追求业绩。高路品牌面临着新时代的四个特性：一是易变性即不知国家政策动向，不知何时会停止收费。二是不确定性即随着黑科技的发展不定哪天实现全自动无人收费。三是复杂性即政策与黑科技的共同变化，时刻充斥着不可预测。四是模糊性即不知从何下手发展品牌。
知道了高速公路品牌面临的问题，就好一一的解决这些问题。国家政策除外，那是我们无法干预的，但其他方面我们可以通过一些措施改变格局。对内要让自己的员工有价值感和获得感、归宿感，不止是物质方面还有精神方面的，有些时候精神上的满足感远远大于物质。对外要让政府和消费者的需求得到满足，低阶层的消费者更重视服务热情，高阶层的消费者更重视能力即时间、效率、便捷。要想满足以上两点又要从三个利益考虑：一是功能性利益即收费站的设施设备能否满足司乘人员的需求。二是情感性利益即只能维持现状的司乘人员的需求是否能长期保持下去。三是自我表现性利益即员工是否能自豪的宣传和彰显本单位的文化。其中，功能性利益是情感性利益和自我表现性利益的根基和支撑。在发展品牌过程中未来功能性的服务是主流，其它方面只是辅助锦上添花而已。高路人只有不断创新和引进黑科技来武装自己，高路才能走的远走的长。
作为高路人只有不断的学习和提升理论水平，我们的眼界才能看的更远更长，才能从这个百花齐放的高速公路中脱引而出，才能在变局中谋求发展。
更多精彩，欢迎扫描下方二维码关注中国路桥网官方微信（zgluqiao）
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
核心提示：关于公路工程施工资质申报企业有关情况的公示 为保证资质申报企业相关情况的真实性和资质评审工作的准确、公正，现将近期申请 关于公路工程施工资质申报企业有关情况的公示 为保证资质申报企业相关情况的真实性和资质评审工作的准确、公正，现将近期申请公路工程施工资质的企业有关情况予。
[详情]核心提示： 我们制定了高水平建设四好农村路三年行动计划，计划总投资1000亿元，提升改造农村公路4万公里。浙江省交通运输厅党组书记、厅 “我们制定了高水平建设‘四好农村路’三年行动计划，计划总投资1000亿元，提升改造农村公路4万公里。&r。
[详情]核心提示： 今年5月至12月，交通运输部在全国范围内开展公路隧道建设工程质量安全专项整治行动（简称整治行动），通过集中时间、集中力量 今年5月至12月，交通运输部在全国范围内开展公路隧道建设工程质量安全专项整治行动（简称整治行动），通过集中时间、集中力量、集中整治，有效消除隧。
[详情]近日，全国首个面向普通公路的综合性智慧公路示范项目——无锡342省道智慧公路示范项目启动建设。项目结合当前智慧公路总体发展趋势，围绕342省道无锡段公路管理与服务痛点，利用新技术、新工具和新模式，重点打造公路基础设施及运行状态数字化监测体系，基于大数据的数。
[详情]G0611张掖至汶川高速公路扁都口(甘青界)至门源(克图)段(以下简称扁门高速公路)因穿越景色优美的祁连山脉而备受市民关注，这条公路在年初已进行了项目融资工作，目前路段的初步设计也通过了交通运输部专家的评审，预计年内即将开工建设。 据悉，扁门高速公路是国家高速公路网中张掖至汶川(G0611)中的一段。
[详情]近年来，玉林市把农村交通基础设施建设作为发展农村经济、推进脱贫攻坚、全面建成小康社会的基础工程来抓，老百姓出行环境明显改善。从2011年起，出台《玉林市2011年农村公路建设年活动实施方案》《脱贫攻坚交通基础设施建设实施方案》等政策文件，对农村交通基础设施建设作出重要部署，建立了领导机构和工作机构，。
[详情]近日，福建省屏南至古田联络线甘棠隧道顺利贯通，为全线最后贯通的一个隧道。甘棠隧道为单洞隧道，进口位于曲线段，出口位于直线段，左线为路基，右线设隧道，隧道总长2317米，纵坡为-2.3%。参建人员克服了地质复杂、围岩较差等困难，重质保量地实现了隧道贯通，为屏南至古田联络线年底通车打下了良好的基矗。。
[详情]近日，大王家寨中桥危桥改造工程正式开工建设。养护公司国省道危桥改造工程项目部报请日照市公路管理局和日照市公安交通警察支队审批，于4月20日发布公告，对大王家寨中桥进行全封闭施工，封闭时间为4月20日——8月31日。大王家寨中桥位于S313日滕线（原335省道）三庄镇大王家寨村。
[详情]近日，云南大理至永胜高速公路一期工程建成通车。这条从苍山脚下延伸至程海之滨的高速公路将大理和丽江连接在一起。大永高速公路是国家高速公路网张掖至打洛高速公路中的一段，是连接四川攀枝花与云南丽江、大理的重要通道，也是我国西南出境的重要便捷通道之一。大永高速公路全长126.3公里，此次通车的一期工程长56。
[详情]站改施工俯瞰。撬钢轨。牛榮健 摄扒道碴。牛榮健 摄挖机清底。抬轨枕。 牛榮健 摄锯轨作业。牛榮健 摄拆除钢轨扣件。 捣固作业。当日气温高达35度。现场宣传标语。人民铁道网讯（通讯员 牛荣健 薛亮 乔磊 李恒 闫昆）5月16日，中铁一局铁建公司施工的陕西阳安铁路二线全线站改工程量最大车站—。
[详情]
京ICP证090624号、京ICP备09081701号、京公网安备110111001235