2018年，成立60周年之际，一份大礼让柳工“甲子之寿”再添喜气：凭借几十年来的积累，柳工将“全球装载机销量领先企业”的优势，进一步拉大；与此同时，在H系列装载机、E系列挖掘机以及大吨位推土机、全新小型设备、百吨级起重机等“技术全面领先、全产品线”的支撑下，柳工在中国甚至世界工程机械产业的地位稳步提升。自此，柳工依然阔步进入一场更高征途。

2018年，中国工程机械行业走过低点强势反弹的第二年，柳工一季度销售额增长70.75%，营业利润更是同比猛增143.38%；尽管上半年数字截止目前仍未公布，但从其他渠道统计的市占率、销量增幅等数据看，2018年上半年柳工销售额、利润等指标“双双保持高增长”，实属大概率事件。

60年铸光辉，海外掠影

从成立至今，60年——超过半个世纪的发展历史中，中国甚至全球装载机行业，柳工都是其中最重要的一股力量。尤其是最近几十年来，无论是产品，还是技术，亦或营销模式、中国及全球市场拓展上，柳工不仅是领先者，更是“开创者”。挖掘机行业，柳工亦是最早进入的企业之一，更是其中行走稳健、技术与市场影响力“双箭齐发”的标杆。

当羽翼更丰的柳工，将沉淀几十年的品牌影响力和技术实力导入到更多元的板块后，奇妙的化学反应也随之发生——中国以及全球工程机械产业，柳工已然不仅是“领先的装载机制造商”，更是一个具备世界级竞争力，带领中国品牌全面在海外，特别是高端市场开疆拓土的“综合型制造企业”。

技术派

“技术、产品，是决定企业地位最关键、最基本的一环。”对于过往赫赫的历史和取得的成绩的原因，几乎所有柳工高层都有着这样的共识。而柳工60年一路走来，又切实塑造了一个“技术派引领行业、赢得市场的”荣光故事。

60年前柳工成立之时，中国工程机械行业、中国装载机行业尚处“年少”，资源、储备都不足的情况下，柳工选择了一套“吸纳+自主积累”的发展道路。通过和当时全球领先企业的技术合作、深度吸收以及一系列从小至大、从细节到系统的原始创新，柳工在中国装载机行业一路稳坐“领军位置”，半个多世纪以来引领数波中国装载机技术革新与革命，更让“中国制造装载机”成为全球市场一支独特而独立的代表，“某种意义上，以柳工为代表对中国装载机制造商，在全球产业开创了一个新的技术和产品流派。”对此，曾经和柳工有着技术合作的全球领军企业高层，这样评价和定义道。

曾几何时，柳工创立之初设计的“ZL”产品型号标识体系，成为中国装载机行业，各个制造商命名产品的“标配”。一片红海之中，柳工早早开始布局“蓝海行动”——在装载机产品命名、吨位设计以及性能差异化等方面，塑造“柳工特质”。在以柳工品牌为背书，更新产品命名、型号的同时，柳工大步进入之前被国外品牌占据的大吨位产品市场。在5吨以及更大吨位装载机领域，多年来，柳工不仅在中国品牌中常年保持领军地位，更在港口、矿山、物流等领域，成功伏击进口品牌，填补国内产品空白之外，还实现进口替代。

2015-2016年，中国工程机械市场被“低迷”笼罩之时，大多数企业更趋保守之际，柳工则逆势而上，推出H系列全新升级、全面对接世界级技术的装载机，以及堪称全球首创的垂直举升装载机。

这款产品，堪称几十年来全球装载机产业最大的一次创新——“老外都不太敢想，不太敢做的事情，中国人做到了，而且做出来了。”作为一款绝对中国企业自主创新的世界级产品，柳工VL80A垂直举升装载机从收集用户需求、设计、研发，到制造、试验，前后历时6年，不仅是改变了自装载机问世63年以来都未曾出现根本性变化的结构设计，更重要的是，在最大载荷、操作重量、卸高、卸重等关键技术指标上，突破了以往传统装载机产品的诸多“极限”。借此，柳工垂直举升轮式装载机还被列入了国家重大装备创新名录。

挖掘机一向被柳工视为重要的战略板块；正因为如此，柳工在此的投入也颇为长线而持续。从中国第一批“本土制造挖掘机”的代表WY40起步，到最新全球各市场同步推出的E系列产品，柳工挖掘机产品线经历了数次扎实的技术升级换代，已然深度融入全球主流产品体系，在以中国为代表的新兴市场和以欧美为代表的发达市场，打开局面。

传统优势板块之外，柳工也是频频“出新”。在通过收购、内生性拓展等方式构建的“侧翼领域”——起重机、小型设备、路面设备、桩工设备领域，柳工也在发起一次次“技术升级甚至革新”。以起重机——这个中国工程机械行业颇为成熟的板块为例，2018年柳工打破固化已久的行业产品格局，推出了自主创新的百吨级起重机，带给行业老牌参与者不小的触动与压力，更打开了进入起重机领域“附加值高地”的通路。

小型设备，是柳工极具渊源与沉淀的领域。作为中国第一家进入挖掘装载机、滑移装载机的企业，柳工一涉足就借力全球最具优势的产业资源，早早铺设好在这个细分板块的发展路径。至今为止，在欧美地区，柳工已经成为其中最主要的小型设备供应商，与当地品牌同场竞技。

创造“价值”，引领“价值”

对于技术派柳工而言，创新的灵感并非来自企业内部，而是来自“市场需求”、“用户需求”。

以7吨装载机和由此衍生的一场“价值创新实验”为例。2017年柳工推出了业内向来少见的7吨装载机产品——而此前长达三年间，柳工为此进行了广泛的实验和测试。测试结果显示：1台7吨装载机的使用效率，整体比2台5吨产品更高；如果再加上操作手减少1名、燃油成本减低30%等因素，7吨装载机的价值优势则更为明显。“这就是我们推出每种新产品之前，前期工作的缩影。”柳工机械首席科学家初长祥这样说。

挖掘机、起重机、路面设备、桩工设备板块亦是如此。对于从市场而来的创新，终端用户给予了快速认可与接受。无论是哪款细分产品，每每推出后不久，都会在市场掀起一轮浪潮。

全球以及中国工程机械行业，“可靠性”、“稳定性”一直是考验中国企业、中国产品的“大题”。在此，柳工也交上了一份完美答卷——以装载机为例，在这款细分产品上，柳工创造了中国工程机械行业迄今还未有人打破的“使用寿命纪录”。40年前，华宏水泥购买了其第一台柳工5吨级产品——经典款ZL50装载机。40年后的今天，尽管外观已经有些斑驳，但常规的保养之下，这台“高龄设备”的动作依然流畅有力。“对于水泥厂的工况而言，这台装载机目前依然很好用。”华宏水泥设备部长黄超源说。也正是因为这点，和华宏水泥类似的众多公司，成为柳工品牌的忠实拥趸，“而且我们身边的用户，柳工设备忠粉儿群体近年来明显增加。虽然说大家换设备换得比以前更勤了，但怎么换，都是不改的柳工品牌。”黄超源补充道。

为了让用户在使用产品时，“价值”、“收益”得到更好的保障，柳工还“先行业之先”，在中国提出了“全生命周期”概念，并利用更完善的服务、更到位的支持、更坚实的产品品质、远高对手的设备残值等，让“全生命周期价值”完整而真实地兑现。“横向比较，不管是服务，还是产品附加值，或者是二手车的价格，柳工任何一个环节，都是其中做得最好的品牌之一。”对于产品使用过程中体现的价值，几乎所有柳工用户都给出了这样的答案。

显然，在研发、技术、用户价值、口碑等核心支点共同筑起的“核心竞争力体系”下，柳工更大的一幅未来图景，已然已经徐徐展开。(本文来自柳工机械)