8月2日，一辆首次亮相西安的重型道路污染清除车对凤城七路一段路面清洁后，每平方米的尘埃残存量仅为1.33克，远远小于西安市一级道路当前的标准。彻底解决现有装备无法有效进行道路积垢、板结、油污、生化品等污染物清除的难题。
　
上午，记者来到凤城七路与明光路口时，看到一辆“个头”比普通道路清扫车大的新型道路污染清除车正在清扫道路，清除车经过的路面，露出一条黑色沥青路面，路面缝隙里的灰尘也被吸得干干净净，宛如刚铺设完的崭新道路，与旁边车道形成鲜明对比，路面上的透水缝隙、石子颗粒清晰可见，白色斑马线标识线也像刚喷涂过一样。在对凤城七路一段路面清洁作业的过程中，路人纷纷驻足观望，相互称赞作业效果。途经此处有人好奇地掏出纸巾在路面上擦拭，但见纸巾干干净净。一女子也将手指在路面上搓了几下后，望着没有任何灰尘的食指连连惊叹，“清洗能力太强了！太厉害了！”

　　记者发现，这种道路污染清除车尾部作业部分没有旋转刷头，取而代之的是一个类似吸尘器的结构，驾驶室内安装有360度全景视频监控以及智能防撞系统，确保作业安全，装置具备地形跟随能力，随着地形的变化会自动调节，左右平行移动距离的范围是30厘米。据现场工作人员介绍，传统的清扫车只是清扫路面的散落物，对污染性、渗透性的杂质无法清除。这款长9.8米、宽2.5米的污染清除车应用了数十项技术，其中采用超高压水射流冲洗路面缝隙，瞬间形成真空，再用复合涡轮技术和高压射流旋转清洁技术，使用强大的吸引力，直接剥离附着在道路上的积垢、板结、油污、生化品等污染物，可对道路进行深度清洁。作业后道路一尘不染，无任何水渍，彻底解决了清扫车、洒水车作业造成的二次污染，从源头上遏制道路扬尘，同时也可清除长期凝固在路面缝隙中的道路板结毒害物质。

　　据了解，这种污染清除车首次作业后平均每平方米尘土残存量仅为1.33克，平均每平方米尘土残存量仅为1.33克，远远小于西安市目前一级路面每平方米尘土不超过5克的标准。同时，道路积尘负荷减少了92％－98％，道路扬尘PM2.5排放量系数下降90%—97%，轮胎扬尘PM2.5浓度下降90%—94%。达到了当今最严苛的美国环保局USEPA标准，可以说已领先于国际水平。

　　西安市城管部门相关负责人说，城市道路经过车辆的多次碾压之后，会有大量的尘土颗粒隐藏于道路缝隙之间，随着车辆轮胎的挤压吸附，一些PM10以下的尘土颗粒又逐渐飘散在空气中，形成大气污染；而遗留在马路缝隙之中的大颗粒物又逐渐板结，堵塞了沥青路的原有缝隙，使得路面的透水性降低，路面降噪功能减弱，在暴雨季节增加了城市的排水压力，增大了车辆行驶带来的噪音污染。这款新型污染清除车的到来，也给西安市关于“道路扬尘治理”新的思考和启示。从“抑尘”到“降尘”，从“减霾”到“治霾”，使西安市一步步向国际标准看齐。

详见陕西卫视视频报道：

（本文来自西安卫视报道）