近日，维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机，参与了青岛胶东国际机场的建设，并出色的完成了任务，赢得了客户的认可和盛赞。

青岛胶东国际机场简介

新机场工程总投资约 415.66 亿元，其中机场工程 332.72 亿元，整体近期规划用地 15.63 平方公里，远期用地约 3.66 平方公里。近期以 2025 年为目标年，航站楼面积 47. 8平方米，建设工期约 4 年，建成后可满足年旅客吞吐量 3500 万人次。货邮吞吐量 50 万吨，飞机起降 29.8 万架次的保障需求，新机场运行等级为4F，规划建设2条独立运行的平行远距离跑道，跑道间距 2184 米，规划机位总数 178 个，可起降空客 380、波音 787 等目前最大机型。

机场概貌

另外，青岛新机场是世界首个采用了集中式单体五指廊造型航站楼，总体造型以“齐”字状为总体布局，实现大集中与单元式的合理平衡。在未来，该机场将会被打造成“智慧机场、绿色机场、特色商贸、人文机场、综合交通”成为全国首屈一指的 GTC 综合交通中心。

重任在肩，不负众望

维特根 SP 500 滑模摊铺机正在工作

维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机此前在参建上海浦东机场T3航站楼的过程中，表现极为突出，深受客户的盛赞。这说明，维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机具备参加大型项目的出色能力，此次参建青岛国际机场的建设，又是一次大型的重要任务。

维特根 SP 500 滑模摊铺机正在工作

本次项目中，客户主要采用两台维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机进行机场停机坪及跑道的施工。

维特根 SP 500 滑模摊铺机摊铺细节

施工过程中，维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机采用模块化理念能够确保设备拥有 5 米的摊铺宽度，同时摊铺厚度可达 42 厘米。而且因为维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机，可以一次摊铺成型，加上约 1 米/分钟的施工速度，塌落度控制在 1-2 厘米，效率极高。另外，维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机每天施工量可以达到 400 米左右，摊铺量可达 2000 立方米，这说明 SP 500 滑模摊铺机可以承载并完成大型摊铺任务。

维特根 SP 500 滑模摊铺机的黄昏美景

比如在本次项目中，维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机高效高质的摊铺作业，为青岛国际机场建设出高质量的停机坪和跑道，为存进机场的建设贡献力量。

维特根 SP 500 滑模摊铺机夜间摊铺

岛胶东国际机场停机坪和跑道施工任务完成后，客户进行取芯抽样检测，得到的结果显示，停机坪及跑道的的摊铺强度比他们预期中还要好。这一次维特根(WIRTGEN)的设备又毫不例外的获得了客户的高度好评及称赞。

不凡优势，用途广泛

维特根(WIRTGEN)滑模摊铺机能够高度自动化地进行混凝土摊铺，拥有无可匹敌的施工效率，是混凝土摊铺施工不可或缺的重要设备。

首先，维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机是履带式多功能施工设备，也可以熟练地现场摊铺各种整体结构物；其次，维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机拥有先进的滑模摊铺技术以及超高的性能，可以使机手轻松驾驭，高效地进行施工作业，降低了机手们的工作强度；

维特根 SP 500 滑模摊铺机操作手

另外，在细节上，由于维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机机身前配置的布料犁或布料搅龙能够均匀地分布混凝土，机身配有的多个重型高频振捣棒，振捣范围广，激振力大。同时设备先进的找平及转向控制系统可确保精确的摊铺效果。如果施工需要，传力杆或拉杆可以自动插入，而不会干扰摊铺施工。

凭借维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机的诸多优势及齐全配置，对于修筑重载交通干线，机场跑道和高强度的工业厂区路面来说，是此类工程的明智之选，而且选择维特根(WIRTGEN) SP 500 滑模摊铺机，将会为客户带来更高的经济效益，成果显著，这一效果已经得到广大维特根(WIRTGEN)客户的验证。

(本文来自维特根)