近日，中铁二局在贵广铁路油竹山隧道施工中，自主研发了“仰拱移动模架”，总结提炼出双线铁路隧道仰拱快速施工技术，有效解决了仰拱进度落后开挖并制约二衬等后续工序的隧道施工老难题。

    3月19日，由中交一公局桥隧公司承建的沪昆三分部沪昆客专新化南站率先进入站内土石方施工阶段，标志着该分部在沪昆的战线已经全面打开。     沪昆客专新化南站为新建车站，是沪昆客运专线在新化县境内唯一一个中转车站。

    3月20日，中国铁建十五局集团一公司广深港客运专线福田车站首块顶板浇注完毕，这标志着福田车站施工进入一个全新的阶段，同时也为“大运会前，福田车站结构物恢复路面原貌”节点目标的实现奠定了坚实基础。

    3月20日，由中国铁建二十五局承担施工的黄织铁路末端最后一座桥梁——牛王洞大桥，随着最后一片梁体架设到位，标志着黄织铁路所有桥梁全部铺架完成，全线铺架工作进入终点站——织金火车站。

    随着铁路基建大上，以铁路施工为主业的中国铁建二十二局哈建公司紧紧抓住发展的黄金机遇期，拓展市场占有份额，承揽了武汉80万吨/年乙烯项目厂区内铁路专用线工程，这是哈建公司首次进军湖北市场，对哈建公司滚动开发，打入湖北建筑市场具有重大意义。

    由铁四院通号处、武汉地铁集团等单位共同参与的《武汉城市一卡通建设标准的制定与研究》近日完成并通过武汉市成果鉴定。     铁四院通号处利用在城市轨道交通设计技术上的优势并总结了相应的经验。

    中铁二十局集团电气化公司深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕企业生产经营中心工作，自从该公司“四会”召开后，公司领导班子审时度势，认真落实集团公司“四会”精神，以实施公司“十二五”各项目标的开局之年为奋斗方向，勾画出了一副玉兔闹春的繁荣景象。

    近日,从青岛地铁公司又一次传来喜讯，中国铁建中铁第一勘察设计院在与多家设计单位的同台激烈竞争中胜出，中标青岛市地铁二号线一期工程土建一标（4站5区间）和系统五标（综合监控、自动售检票和安防系统）。这是铁一院继年初中标青岛地铁总体咨询项目后的再次成功中标。

    3月20日，在中铁十四局二公司太兴铁路二标段策马村隧道进口施工现场，到处是繁忙的景象，整个隧道工程施工正紧张有序地进行。据了解，截止2011年3月20日，该隧道共完成进尺1250米，其中入口段掘进835米，出口段掘进415米。

    3月17日至20日，全国工业产品许可证办公室桥梁认证专家孙法林、朱一兵、魏华、朱艳一行四人在中铁十四局集团公司总工程师刘运平、副总工程师刘宏文、技术开发部部长李学乾、集团公司云桂铁路项目部指挥长程相华、副指挥长汪清理、总工李西亚及五公司执行董事。

        ３月11日，中铁西南院承建的首个EPC铁路工程——大渡河EPC铁路防护项目正式破土动工。该项目工期紧、任务重、交通不便，根据现场实际情况划分了工点。

     3月17日，中铁十局承建的京沪高铁济南站客场四电改建工程安全顺利开通，标志着京沪高速铁路引入济南站改建工程顺利竣工。

    3月12日，中铁隧道集团参建的国内采用盾构法施工的首座水下铁路隧道——广深港铁路狮子洋隧道全线贯通，标志着我国长距离水下铁路隧道的施工和科研取得了重大突破。

    3月21日，由中铁二十五局集团三公司承建的衡茶吉HCJ-1标第一长隧道----鹅岭隧道进口成功穿越拿山河，并顺利到达了合同里程段。

    3月20日上午，由中国铁建十四局集团四公司永泰项目部承建的赤岭隧道左线与大跨段顺利贯通。     赤岭隧道位于福建省福州市与三明市交汇处，地处深山峡谷中，全长1884米（含小间距266米），小间距段左右线中隔墙最薄处仅1.4m。