11月25日，由中铁隧道集团承建的北京铁路地下直径线二标5175米盾构施工管段，通过参建人员的精心组织、科学施工，创造了国内城市繁华地段最大直径盾构地下独头掘进205.25米的施工新纪录。

近日，由中国铁建二十五局集团承建的遂渝二线新清明嘴隧道成功贯通，这是遂宁至重庆线增建二线北段首座实现贯通的隧道。 改建铁路遂宁至重庆线增建二线工程位于四川省、重庆市境内，西起遂宁南站，向东经潼南。

日前，由中国铁建十九局集团承建的包西铁路陕西段袁家沟特大桥主体顺利完工。 袁家沟特大桥全长515.36米，孔跨布置为10跨48米节段后张拉简支箱梁。桥墩台均位于直线段内，基础采用钻孔灌注桩，桩基最深达69.5米。桥墩采用单柱式与薄壁空心式，最高墩56米，桥台采用重力式桥台。

12月16日清晨，归连铁路黄牛坝大桥四孔梁顺利架设完毕，标志着归连铁路铺架全线贯通进入倒计时。 黄牛坝大桥是归（德）连（界线）铁路距离全线架通的倒数第二座桥梁，桥头距古庙隧道出口仅不足50米，因桥头线路有坡度，导致架桥机无法正常对位摆臂，给施工单位铺架能力提出考验。

日前，福建省向莆铁路无砟轨道双块式枕预制工程招标落锤，中国铁建二十四局集团安徽公司双块枕厂一举中标。负责承担向莆铁路DK210+923～DK411+796 XPGZYZ-1标段内价值9518万元的无砟轨道双块式混凝土轨枕供应任务。

近日，由中铁建电气化局集团三公司承建的青藏铁路西格二线电力工程XGZHH2标段顺利通过青藏铁路公司、铁一院、北京铁研西格二线监理站等相关单位联合验收，并投入使用。 青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程XGZHH2标段施工区段地处高海拔地区，施工技术难度大，施工环境异常艰苦。

12月16日，在寒冷的北方，中国东极抚远县东发村村西500米前抚铁路东发大桥施工现场，中国铁建二十二局建设者们正在紧张施工江水截流注捣工程，随着土石毛子等填料的不断推进夯实，贯通口越来越近，下午13时,随着最后一车土石毛子填料围堵住破冰口，封住汹涌的江水，东发大桥江水截流注捣施工喜告胜利贯通。

    12月12日，由中国铁建十四局集团四公司承建的广深港客运专线ZH-1标沙湾水道特大桥跨市良路1-112米提篮拱吊杆张拉全部完成，标志着该桥主体工程全部结束。     市良路为番禺市重要交通枢纽，为一级公路，双向八车道。

    作为迄今国内最长的明挖隧道，海南东环铁路头号重点控制工程——美兰机场隧道，经过中国铁建十七局集团全体参建员工一年多的不懈努力，于12月12日顺利贯通，标志着该项目线下工程施工已进入最后冲刺阶段。

    由中国铁建中铁十五局集团京沪高铁三工区施工的京沪高铁跨浍河96米系杆拱各项工作稳步推进，在顺利完成梁体浇筑和系梁拱主拱合龙后，系杆拱拱肋安装也于12月8日全部完成，一座拥有科技含量高、质量标准严的大桥雄姿初显。

    11月25日 11时8分，中铁六局承建的昆明枢纽扩能改造工程站前工程二标开工仪式隆重举行。     昆明铁路枢纽是12条铁路的交汇点，具有设计标准高、施工难度大、技术先进、工期紧张，既有线施工工作量大等特点。

12月10日上午9时28分，随着接触网电杆同时在广东惠州车站和江西吉安车站徐徐立起，由中国铁建电气化局集团承建的京九铁路江西向塘至广东东莞段电气化改造工程全面开工建设。该工程总投资约40.2亿元，计划工期一年。

12月8日，由中国铁建二十五局集团承建的广珠铁路一标白坭河特大桥首个水中墩胜利浇筑完工，广珠铁路指挥部发出通报表扬，并给予十万元的奖励。 白坭河特大桥是广珠铁路的重点控制性工程，制约广珠铁路全线工期，其中41#墩位于白坭河主航道西侧，该墩承台位于河床底以下7米，围堰钢板桩高18米，在施工中。

12月13日凌晨三点，经过中国铁建二十五局三公司洛张项目部全体员工18天的艰苦奋战，洛张电化改造石门北站站改封锁施工工程顺利完成，为年底开通洛张电气化铁路奠定了基础。

      11月18日，第一列开往准东北站的货运列车缓缓驶出乌鲁木齐火车北站，由中铁一局承建的新疆乌（乌鲁木齐）准（准东北）铁路正式投入运营。