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中铁十五局七公司广深港项目皇岗2号竖井正式开工

  广深港项目皇岗2号竖井正式开工 12月6日上午11点15分,中国铁建中铁十五局集团七公司广深港项目施工现场鞭炮齐鸣,钻机轰响,广深港客运专线皇岗2号竖井正式开工。

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南昌枢纽西环线向塘站信号工程封锁施工昨天顺利完成

经过长达9小时23分钟的连续作业,中国铁建中铁二十四局集团上海电务电化公司南昌枢纽新建西环线工程向塘站信号工程封锁施工于2009年12月8日下午4时38分顺利结束,标志着南昌枢纽西环线基本上具备了通车条件,南昌枢纽西环线右线将在12月15日左右开通运行,届时,过境的货运列车不再进入南昌城区。

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中交路桥建设承建的沪宁城际铁路跨青阳港连续梁桥合龙

12月7日,路桥建设承建的沪宁城际铁路跨青阳港连续梁桥顺利合龙。 该桥设计结构组合为75.55米+125米+75.55米双线三跨连续悬浇梁,采用挂蓝悬浇施工。该桥与京沪高铁并线施工,水中作业场区狭窄,安全、质量及标准化建设等要求高。

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中铁二局京沪吴桥制梁场全线率先完成架梁任务

    11月28日,中铁二局京沪吴桥制梁场提前计划33天完成1199孔箱梁架设任务,成为全线首个完成架梁任务的单位。     中铁二局吴桥制梁场自2008年12月7日架设首孔箱梁以来,在架梁工期一再提前的压力下,始终坚持“以人为本。

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上海轨道交通11号线顺利通过预验收

    11月30日,中铁四局电气化公司施工的上海“世博会”的配套工程——上海轨道交通11号线顺利通过预验收。上海轨道交通11号线全长45.3km,有车站21座,是上海市轨道交通路网中的重要骨干线路,也是电气化公司进入轨道交通施工以来完成的线路最长、工点最多的项目。

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南京南站双龙街立交隧道工程顺利开工

    12月7日10时许,随着现场指挥的一声令下,四台钻机同时开钻,由中国铁建中铁十五局集团南京公司承建的南京南站双龙街立交隧道工程正式开工。

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武九联项目分部架梁工作已正式启动

12月6日13时许,一架架桥机轰鸣着进驻了由中国铁建二十四局南昌公司承建的武九客车联络线工程八里湖特大桥67#台旁,并于当日下午16时由西向东正式铺架。这也标志着武九联一分部架梁工作已正式启动。

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中铁隧道参建的青岛地铁一期工程开工建设

    11月30日,青岛市地铁一期工程开工仪式在中铁隧道集团二处施工的青岛地铁一期工程河西车站施工现场举行。山东省省委书记、省人大常委会主任姜异康,省委副书记、省长姜大明,省委常委、青岛市委书记阎启俊等领导、中铁隧道集团公司工会主席、副总经理初继旺以及建设、施工。

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厦深铁路客运专线广东段首座隧道胜利贯通

12月5日15时30分,随着一声巨响,由中国铁建中铁二十三局集团一公司承建的厦门至深圳铁路客运专线黄竹山1#隧道,经过200多名建设者180天的紧张施工,胜利贯通,这是厦深铁路客运专线广东段第一座实现贯通的隧道。

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四川乐巴铁路全线贯通

12月3日12时45分,随着四川省乐巴铁路吴家河大桥上最后一孔梁的准确落位,由中国铁建中铁二十四局集团设备安装公司承接的乐巴铁路实现贯通,为全线16日正式运营奠定了坚实基础。 乐巴(乐坝至巴中)铁路铺设工程正线全长50.37公里,设计时速100公里,全线57座桥274孔梁。

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中铁建十九局包西铁路陕西段500米长轨基地建成投产

日前,由中国铁建中铁十九局集团包西铁路陕西段指挥部500米长轨在大保当铺轨基地建成投产。 十九局集团承建的包西铁路陕西段铺架施工任务,包括新铺轨道482.97公里,其中正线铺轨428.98 公里,站线铺轨56.99 公里,需制梁1093孔,架梁1874孔。

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衡茶吉铁路鹅岭隧道全面动工

12月7日,中国铁建中铁二十五局集团承建的衡茶吉铁路鹅岭隧道隧道的进口、1#斜井,2#斜井、出口四个洞口已经全面开工,主洞正在以每天6米的速度掘进,该隧道已经全面动工。 衡茶吉铁路重点控制性工程——鹅岭隧道全长10.445公里,横穿井冈山脉和拿山河流,是目前江西省境内最长隧道。

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田德铁路中铁二十五局管段桥隧工程接近完工

目前,中国铁建中铁二十五局集团田德铁路管段铁路路基、桥涵、隧道工程已几近完工,其中桥梁工程已完成98%,路基工程完成97%。 田德铁路起点为百色市田东县,终点为百色市德保县,全长72公里。2007年5月12日正式开工,计划于2009年12月10日月全线达到铺轨条件。

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辽宁省大连市大化集团松木岛铁路专用线工程顺利通车

    11月26日,中铁九局承建的大化集团松木岛铁路专用线工程顺利通车。大化集团松木岛铁路专用线是大化集团搬迁改造工程的一部分,起自田五线复州湾火车站,终到大化集团厂区(松木岛)。

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广州地铁三号线北延段4标同永嘉区间右线提前21天贯通

    11月22日,由中铁隧道股份公司施工的广州地铁三号线北延段4标同永嘉区间右线提前业主计划工期21天胜利贯通。广州地铁三号线北延段4标同永嘉区间是全线的重点控制性工程,隧道穿越岩溶发育区、上软下硬地层、长距离全断面微风化灰岩和花岗岩地层、全断面砂层。

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