7月3日，随着曲阜制梁场第四孔箱梁最后一仓混凝土浇筑完毕，五工区水电十四局顺利完成京沪高铁第328孔箱梁预制，至此，曲阜制梁场已完成全部636孔箱梁预制的51.5%，实现了预制任务过半的目标。

        日前，隧道局石武客专项目部在全线二季度企业信誉评价中，表现优异，从全线8个标段22家单位中脱颖而出，获总分第一名。

7月1日，中交二航局中标新建宿州至淮安铁路工程SHZH-1标段，中标金额18.6亿元，合同工期30个月。 新建铁路宿州至淮安线位于江苏、安徽两省北部，东西连通安徽省宿州市、江苏省宿迁市及淮安市；正线长度210.8公里，设计时速120公里，建设标准为国铁I级；以货运为主，客运为辅。

    7月1日，中铁一局城轨分公司中标武汉市轨道交通四号线一期工程。工程总价3.63亿元。计划于2009年9月1日开工，2011年10月27日竣工，总工期787天。     该工程位于武汉市杨春湖副城市中心。

胜利合龙的广深港客运专线蕉门水道桥   6月29日凌晨1点，广深港客运专线的重难点控制工程——蕉门水道桥胜利合龙。 广深港铁路专线是全国客运专线网重要组成部分，也是珠三角城际客运网主轴之一，全长105公里，总投资约167亿元。

中国铁建首组时速350公里道岔通过铁道部验收   由中国铁建中铁轨道系统集团试制的具有自主知识产权的首组时速350公里道岔，6月30日顺利通过了铁道部组织的厂内试制试铺验收审查。

受国家环境保护部和铁道部的委托，近日，环保部环境工程评估中心和铁道部工程设计鉴定中心组织新疆、甘肃、青海三省(区)及沿线各地市环保部门等单位代表，以及特邀14名专家组成专家组。

6月26日，以二航院为主体单位实施的港珠澳大桥主体工程初步设计阶段勘察及岛隧详勘外业施工通过验收。 在验收会上，专家组一致认为，此次外业勘察工作克服了海况条件复杂、安全隐患大、通航要求高、工期紧等困难，组织得力，管理高效，创新突出。

图为架桥机正在施工。 日前，路桥建设哈大铁路兴隆制梁场提前10天完成首架316孔箱梁的架设任务。这是中交哈大铁路项目14个梁场中首架方向承担架梁数最多的梁场。 兴隆制梁场共承担了哈大铁路664孔箱梁的预制及架设任务，其中首架方向316孔箱梁。

    6月18日，中国中铁顺德BT工程项目碧桂路龙盘大桥顺利开通。股份公司总裁李长进、副总裁戴和根、副总经济师许廷旺，佛山市市长陈云贤、顺德区委书记刘海、区长梁维东，中国建筑业协会秘书长吴涛等出席开通庆典。

    近日，中铁三局施工的太中银铁路吕梁山隧道出口段左线施工安全地穿越了长达220多米的地质断裂带，为全线早日贯通奠定了坚实基础。

         6月28日，随着19号至18号桥墩混凝土简支箱梁的成功架设，京沪高铁土建工程三标段四工区水电四局有限公司正线京向架梁突破200孔。至此，四工区正线京向混凝土简支箱梁架设已完成三分之二。

        6月26日，中交哈大铁路参建单位在全线6月份架梁考核中。

日前，包西铁路陕西段最高桥――黑龙沟大桥的首孔节段拼装梁由中国铁建中铁十九局集团四公司成功架设。  黑龙沟大桥全长466.26米，由9跨48米简支箱梁组成。该桥最深桩基75米、最高墩为65米，是包西铁路陕西段桩基最深和桥墩最高的大桥。

汉宜铁路沉湖汉江特大桥施工进展顺利   由中国铁建中铁十一局一公司承建的（武）汉宜（昌）铁路沉湖汉江特大桥，是汉宜铁路全线跨越汉江施工的3座特大桥之一，也是汉宜铁路全线的重点控制性工程。大桥全长7940.385米，共233个墩台。