荆州高速公路建设提速。目前，潜江至石首高速、江北高速、沙市至公安高速正在积极推进，这三条高速总投资138亿元，总里程127公里，相当于荆州现有高速公路总里程的三分之一。

渝广（渝北至四川广安）高速控制性工程清平隧道日前贯通。1日，记者从中电建路桥集团渝广高速公路总承包部了解到，清平隧道为渝广高速首个贯通的隧道工程，这为渝广高速重庆段在2017年通车奠定了基础。待全线通车后，重庆至四川广安的车程将由现在的90分钟缩短至50分钟。

记者1日从西藏自治区交通运输厅了解到，西藏嘎拉山隧道和雅江特大桥目前已全面贯通。 嘎拉山隧道和雅江特大桥是拉萨市区至贡嘎机场高等级公路的工程。工程于去年6月开工建设，总投资8.4亿元。施工过程中，西藏交通部门曾一度对工程区域实施全天候交通管制。

近日，山东省《关于呈报国高青兰线泰安-东阿界（含黄河大桥）段项目申请报告的请示》（鲁发改能交〔2014〕120号）获国家发展改革委核准批复。泰安至东阿高速公路是国家高速公路青兰线的重要组成部分，起自泰山枢纽互通，接已建成通车的泰安至新泰高速公路和北京至台山国家高速公路泰安段，止于东阿县艾山。

北京七环在经历了多年的曲折变迁后，终于即将迎来通车的曙光。 “如果一切顺利，北京七环将在今年年底全线建成。”一位曾参与京津冀交通协同发展规划讨论的河北交通人士向记者透露。

5月30日上午11：30，龙瑞高速公路芒市至畹町段在风平收费站举行通车仪式，这标志着德宏州告别了没有高等级公路的历史，开启了高速公路建设的新时代。 据了解，在通车以前，芒市至畹町需要近2个小时的时间，而现在只需45分钟左右。

济徐高速公路济宁至鱼台段工程建设进展顺利，目前，该段唯一一座高架桥已经雏形初显，跨洙水河和京杭运河的两座特大桥下部施工已完成，正在进行上部施工，预计这三座桥梁今年年底完成主体工程。

记者从拉萨段项目指挥部了解到，截至目前，林拉高等级公路拉萨段已完成总投资的90％，路基、桥梁、涵洞、隧道主体工程都已完工，主体工程正在进行最后一道工序--高速路面铺设沥青。 记者在现场看到高速路到处是大型机械设备和穿着各色工服施工人员忙碌的身影。

宜宾市南溪区与隔江相望的江南镇，来往靠航运的历史将结束。5月27日，南溪长江公路大桥在南溪区滨江新城正式开工。大桥建成后，长江上游最大的码头广福门码头将“退居二线”。

日前，河北机场集团公司正式纳入首都机场集团公司管理，实现京津冀三地主要机场统一管理、一体化运营。期盼多年的京津冀民航协同发展取得实质进展，作为京津冀协同发展“先行官”的交通一体化进程，也再次引发关注。