日前，河北机场集团公司正式纳入首都机场集团公司管理，实现京津冀三地主要机场统一管理、一体化运营。期盼多年的京津冀民航协同发展取得实质进展，作为京津冀协同发展“先行官”的交通一体化进程，也再次引发关注。

记者近日从河北省交通运输厅获悉，今年太行山高速将开工建设，明年北京大外环高速河北段将建成通车，京津冀交通一体化将再次提速。

京津保唐将建成“1小时交通圈”

据悉，按国家发改委、交通运输部的统一部署，河北省明确了京津冀交通一体化总体布局是构建“四纵四横一环”综合交通运输大通道主骨架。

“四纵”，由东向西依次是沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道；“四横”，由北向南是秦承张通道、京秦-京张通道、津保通道、石沧通道；“一环”，即首都地区环线通道。

按照规划，到2020年，河北交通基础设施水平将大幅提升，与京津在公路、铁路、港口、机场等方面实现全面对接，实现快速铁路“市市通”，高速公路“县县通”，形成京津石中心城区与新城、卫星城市之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻

市间基本实现“1.5小时交通圈”。

太行山高速今年开工经省内12县市

此外，我省与北京相接的第十一条高速公路——太行山高速今年将全线开工建设，预计2018年开通，该高速将加强北京西部地区与河北省西南部地区的联系。

据悉，太行山高速长约680公里，起自张家口涿鹿县京冀省界，经蔚县、涞源、阜平、西柏坡、平山、井陉、赞皇、临城、内丘、邢台、武安、涉县，终于邯郸涉县冀豫省界（与河南林州市交界），路线总体为南北走向，途经河北省12个县市。

未来，太行山高速开通后，太行山旅游资源将串成线，既有保定唐县的晋察冀司令部旧址、白求恩纪念馆，平山西柏坡中共中央旧址等红色旅游资源；也有涞源白石山、武安太行奇峡谷等自然景观；还有蔚县剪纸、井陉拉花等人文旅游资源。

北京大外环高速河北段明年完工

此外，记者获悉，我省将加快建设张承高速、京昆高速石太北线等5条段，以及密涿高速廊坊北三县段等8条段高速公路的建设，明年备受关注的北京大外环高速河北段将完工。

另据了解，密涿高速北京段也将于年内动工，预计最快2017年完工，届时北京大外环河北段和北京段将实现全部贯通。

北京大外环高速公路，又称首都地区环线高速公路，含张涿高速、张承高速、密涿高速、廊涿高速等，规划总里程约940公里，其中河北省境内约850公里。目前数量庞大的过境车辆已给北京带来一定的空气污染和巨大交通压力，北京大外环的建设将有效缓解北京过境交通压力。

另据了解，我省与京津之间，“断头路”、“瓶颈路”多达1100公里。今年，我省将加快京秦、密涿高速建设，加快与京津对接的普通国省干线公路建设，完成拓宽G335平坊至大西营段等4条段、210公里“瓶颈路”，开工建设S521松兰公路等“断头路”和“瓶颈路”。同时，还将实施环京津贫困地区国省干线和农村公路改造升级，完成国省干线160公里，改造农村公路2000公里。到2020年，我省将基本消灭“断头路”和“瓶颈路”。

北京新机场高速2019年建成

今年，我省还将推进北京新机场综合交通网络规划建设，加快推进北京新机场外围“五纵两横”综合交通主干线重点项目前期和建设，力争同时开工、同标准建设、同期建成，加快新机场及临空经济区路网的互联互通。

目前，我省和北京新机场连通的有已通车的京台高速和在建的密涿高速公路，还将拟建三条新高速：机场北线、南出口高速、唐廊高速。据透露，这三条高速计划与北京新机场同步2019年建成。

此外，围绕北京、张家口联合申办2022年冬奥会，我省还将加快推进京张铁路及崇礼支线、延崇公路、京北一级路等重大交通项目前期和建设工作，为成功申奥、带动奥区域经济社会发展提供交通支撑。

石家庄机场客运枢纽将启动前期工作

此外，今年我省还将加快省内运输机场建设，通航运营北戴河机场，争取建成承德机场。

同时，推进津冀沿海码头建设，开工建设秦皇岛港“西港搬迁”改造工程、150航道改扩建工程等项目；加快港口集疏运体系项目建设，与天津一起努力建设京津冀特别是北京出海口和环渤海第一港口群。

在铁路建设方面，建成通车津保铁路、张唐铁路，加快推进京张铁路、京沈客专、石济铁路等项目建设，开工建设唐曹铁路、水曹铁路。

枢纽场站建设方面，建成保定高新区物流园区等项目，加快推进张家口下花园汽车站等项目，启动石家庄机场综合客运枢纽项目前期工作。

此外，我省还将在北京周边重要运输通道节点规划建设一批综合客货运枢纽，减少进京交通压力。(本文来自河北青年报)