振动轮作为压路机的核心部件，一直是各厂家创新研究、竞相学习的敏感事物。多年来，亦有不少前辈专家在振动轮领域做了不少关于现有振动轮所存在的问题的分析研究。他们为我国压实机械做出了不可磨灭的贡献。通过分析研究，我们可以得出结论，振动轮的问题主要是可靠性的问题。整体的可靠性是由关键零部件的可靠性保证的，如：振动轴承、油封等。对于振动轮而言，这些零部件又深受着温度、润滑、压力、工作环境的影响。归根结底，振动轮的可靠性与其温度、润滑、压力、内部环境紧密相关。

1、振动轮的热平衡温度

所谓振动轮的热平衡温度，一般是指轴承座外部距离振动轴承最近点的温度不再上升时的恒值。对于目前大部分振动压路机而言，在环境温度30℃时，一般连续大振3-4小时，达到热平衡温度约110℃，有甚者可达120℃之多。此时，振动轴承温度可达130℃左右。由润滑油的特性可知，当振动轮的温度达到90℃左右时，其润滑油的粘度严重下降，建立油膜困难。此时，轴承的滚动体和滚道之间出现边界润滑甚至干摩擦，产生剧热，导致振动轮温度急剧上升至130℃左右，在这种高温、干磨的环境下，振动轴承极易被烧结、失效。

因此，要提高振动轮的可靠性，首先是降低其热平衡温度。一方面尽量减少振动轴承产生热量，另一方面要将已经产生的热量导入大气。

在减少振动轴承产生热量的问题上，解决措施就是改善润滑。目前大部分压路机振动轮因结构不同，润滑方式具体分为勺板式、流淌式、击打飞溅式等，这些皆属于被动润滑。振动轴承所能接收的润滑油很少，远不能满足其所需，击打飞溅会产生大量的热，对振动轮的温度有极大的不利影响。

通过采取下图的润滑结构（见图1）。此结构一改传统被动润滑为主动润滑，其可使润滑油源源不断地从轴承的滚道流过，对轴承进行充分的润滑、冷却、冲洗，以保证轴承健康运转，并将热量传递到内筒。

经过试验，此润滑结构随振动轮转动，不断地将润滑油从振动室中注入润滑油池。当润滑油池的液面高于振动轴承的外滚道，油液便源源不断地流经振动轴承的滚动体间隙回到振动室内筒中，依次往复。

压路机振动钢轮新技术的应用

在将振动室内的热量导入大气的问题上，目前，对于采用独立激振室的厂家，一般在两个激振室之间安装风扇，以保证散热，环境温度30℃时，振动轮热平衡温度一般为110℃，达到热平衡时间为3h。而对于采用筒式结构的厂家，振动室内的润滑油量一般是独立振动室的10倍之多，内筒与外筒之间依靠空气传导热量，没有任何导热措施。

二者热平衡数据（见附表一）

采取新型结构的筒式振动轮，在内筒与外圈之间，注入特制的大比热容冷却介质。钢轮在前进时，冷却结构不断将冷却介质浇在振动室内筒外表面，将热量带走，然后传递给外圈，最后导入大气（见图2）。

压路机振动钢轮新技术的应用

实验证明，环境温度为30℃时，连续大振11小时，振动轮的热平衡温度为74℃，实验数据如图3所示：

这样相对低温的环境正是振动轴承、润滑油、油封、O型圈这些关键零部件工作的最佳环境。

2、柔性无冲激振器

激振器一般分为两种，即甩块式和流球式。尽管行业内甩块式的又有多种结构，例如:两固定偏心块加一活动偏心块，整体偏心腔体内加一活动偏块等。因为都靠活动偏心块旋转产生不同振幅，所以统称为甩块式。这种结构的活动偏心块必须有限位，在起振、停振及振幅变换时，都伴有活动偏心块对限位的猛烈撞击，因此产生的不利后果有限位销断裂、偏心块撞裂、产生噪音、振动轴承受冲击载荷、产生热量等。

流球式激振器（见图4），整个偏心轴焊接而成，形成一个偏心腔体，内装钢珠和可抗磨剂。此种激振器在起停振、大小振切换时，钢球受离心力作用沿偏心轴弯板做圆周运动，在此过程中，抗磨缓冲剂会削除一部分能量。当钢球到达小振端时，众多钢球先后到达，挡板受力的瞬间冲击非常小，保证了偏心轴的可靠性，提高了轴承的寿命，且没有铁块撞击的异响。

压路机振动钢轮新技术的应用

3、行走轴承

新型的振动轮采用了行业普遍在28吨全液压压路机上使用的行走轴承，相同工况下，负载只是28吨的2/3，寿命约是比28吨压路机提高2倍多。其最大的亮点是，振动轮采用了行走轴承和振动轴承的一体式润滑（见图5）。

目前行业中大部分压路机的行走轴承与振动轴承分离，单独采用脂润滑，这就必须要求用户定期保养才能保证行走轴承的健康运转、长寿可靠。但由于大部分驾驶员缺乏维护保养知识，有的即使懂得也很难按时保养。市场上要么是几个月不打黄油保养，直到听到行走轴承干的“吱吱”响，才记起注黄油。要么是天天打，有一个用户甚至一天打三次，把油封都挤翻边了。真正做到正确注黄油的不超过20%。采用行走轴承与振动轴承一体式润滑，振动室的润滑油会随着振动轮的转动在行走轴承处循环，达到对行走轴承的润滑、冲洗、冷却，使行走轴承终身免维护，结束“注黄油”的时代。

压路机振动钢轮新技术的应用

4、振动轮的清洁与透气

振动轮振动室内的清洁度是振动轮可靠的重要保证。对于轴承、油封等这些高速旋转，橡胶材料的零部件，一点铁屑便可导致轴承划伤、漏油等严重后果。柳工在振动轮的清洁方面做了两件事。

其一，保证装配的清洁。振动轮振动室内壁经过抛丸、清洗等多道工艺工序保证其无焊渣、尘屑，然后喷涂两层长效耐油底漆和面漆，分别经过严格的烘烤保温工艺，将油漆彻底固化，杜绝内壁生锈、污染油液，使得装配好的振动轮内部清洁。

其二，彻底切断后期灰尘的浸入。众所周知，为了使振动轮的内部不受压力，需要在振动轮上安装有“呼吸”作用的透气装置。可在振动钢轮上安装可拆卸清洗的精密透气塞，杜绝由于振动轮产生负压吸入灰尘，污染润滑油液。（透气塞见图5）

5、总结

通过振动轮在润滑、温度、维护、激振方式、通气过滤、内部防锈等方面的技术提升，皆通过多次反复严酷的试验。试验证明此新型振动轮具有温度低、润滑良好、采用柔性无冲击激振器、振动室清洁可靠的特征。此新型振动轮的寿命可达到3000h以上，且免维护（正常更换润滑油除外），是一款值得信赖和拥有的产品，会为客户创造更大财富。(本文来自柳工无锡路面机械有限公司)