日前，北京市发改委副主任、市协同办副主任刘伯正在“北京影响力”启动仪式及京津冀协同发展主题论坛上介绍，北京、天津间的第二条城际铁路——京滨城际力争在年内开工，这也意味着真正意义上的京津冀首条城际高铁近在眼前。

成都地铁3号线北起成都医学院，南止板桥子，长度53.75km，站点37个，于2012年4月28日正式投入建设。 成都地铁3号线一期工程北起军区总医院站，南止太平园站。成都地铁3号线二期工程北起川藏立交站，南止板桥子站。成都地铁3号线三期工程南起于天回镇站，北止于成都医学院站。

6月7日10时18分，经过中铁五局参建人员4年半的艰苦努力，沪昆高铁“第一长隧”——壁板坡隧道全线贯通，为2016年沪昆高铁全线开通运营奠定了基础。

备受关注的深茂铁路再次传来好消息，7日上午，位于江门新会区的潭江特大桥大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的大桥正式进入水上施工阶段。自此，深茂铁路江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕。

今年7月份，从青岛去平度有望乘坐动车了。昨日，济南铁路局青岛站副站长兼青岛北站站长刘青做客新闻网“民生在线”栏目时透露，海青铁路已于2013年底全线通车，预计今年7月份开通青岛北至平度动车组列车。

深圳市轨道办介绍，7、9、11号地铁线路已经进入附属结构施工和主体工程收尾阶段，预计2016年底开通运营。 7、9、11三条线共穿越河流8处，穿越大型箱涵、燃气等市政管线20余处，穿越房屋建筑30余处。目前已完成穿越施工，未发生任何险情或安全事件。

记者从铁路部门获悉，根据目前施工进展，郑徐高铁预计今年9月转入全面铺轨阶段，并将在2016年开通运营，届时徐州到郑州高铁列车运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。 记者了解到，郑徐高铁分为多个标段，由多个施工单位进行建设，目前各省、各段的进度也不一致。

5月26日晚19时，随着最后一片420吨单线箱梁的稳稳落下，由中铁七局郑州公司承建的郑机城际跨京广高铁特大桥顺利贯通，同时也标志着郑机城际铁路全线成功贯通。 郑机城际铁路全程43公里，郑州公司承建的ZJZQ-1标段北起郑州东站，南至南四环，全长6.3公里。

6月1日，沈阳至丹东高速铁路全线开始联调联试，沈丹高铁开通运营进入倒计时。 沈丹高铁于2010年5月1日正式开工建设，全线建设里程205.7公里，为双线电气化无砟轨道，线路起自沈阳南站，途经本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东，止于丹东站。

长沙轨道交通地铁3号线作为长沙地铁“米”字型构架西南-东北方向的一条城市骨干线路，自2014年1月启动建设以来，就备受各方关注。这条快速串联坪浦组团、主城区和星马片区，全程36公里的长沙在建的最长地铁线路，目前建设情况如何？施工遇到哪些难处？记者近日进行了采访。