6月15日上午11时，中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华来到深茂铁路阳西至马踏段路基工程现场考察。 广东省委书记胡春华到中交三航局深茂铁路项目考察 胡春华听取了广铁集团公司董事长武勇就广东省铁路建设规划和深茂铁路项目施工进展情况的汇报，查看了深茂铁路阳西段路基施工现场。

6月17日，中交四航局云桂铁路项目部广南制梁场首片箱梁架设成功。 云桂铁路项目部广南制梁场首片箱梁架设成功 为了确保运架一体机由三家寨制梁场顺利拆解转至广南制梁场进行第二阶段架梁工作，项目部在局。

沪昆高铁贵州东段(新晃西至贵阳北)将于18日开通运营，这标志着我国东西向线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多客运专线的主要路段正式贯通，不但使内陆省份贵州融入全国高铁网，也将有助于东中西部地区主要经济圈的连通。

记者从杭州地铁集团获悉，地铁2号线二期工程的三坝村站的主体结构施工，将于6月17日正式开始。 三坝村站位于古墩路与萍水西街的交叉路口，沿古墩路布置，为2号线与5号线的换乘站。该地铁站共有11个出入口，分布在古墩路的萍水西街口、安坝路口、梅园路口等处。地铁集团介绍，车站建成后，将配有5组风亭。

日前，杭黄铁路三阳站特大桥建设工地，但见一派如火如荼建设场面：机器声震耳欲聋，塔吊、卡车来回奔忙，工人们忙着安装模板、绑扎钢筋…… 杭黄铁路是连接黄山与杭州的高速纽带，总长约287公里，安徽境内约81公里，黄山市设黄山北站、歙县北站和三阳站3座车站。

6月15日上午，在庐江县乐桥镇境内，庐铜铁路首片T梁在架桥机的牵引下，平稳、准确安装就位，这条安徽省首次控股并自主建设的铁路进入施工新阶段。 庐铜铁路是安徽省重点工程，2014年7月底开工建设，目前完成投资17亿元，占总投资的34%。

6月13日8时28分，随着“轰隆”一声炮响，新建梧州赤水铁路木范顶隧道顺利贯通，这标志着赤水铁路专用线项目的一个重点和难点工程得以克服和完成。

近日，位于江门新会区的潭江特大桥大型双壁钢围堰下水，正式进入水上施工阶段，2017年底铺设双轨，为预计2018年建成的深茂铁路通车作准备，届时中山乘坐深茂铁路可直达深圳、茂名等地，从中山至厦门乘坐轨道交通再也无需经广州南至深圳北再转乘厦深高铁，届时深茂铁路可以直接连接厦深铁路、实现无缝对接。

经过五年的施工建设，赣龙铁路扩能改造工程福建段正线最后一根长轨于昨日铺至终点龙岩站，为年底开通运营奠定了良好的基础。 据悉，2004年建成的赣龙铁路是直通大京九的干线铁路，但由于建设标准低，运力已趋于饱和。

京福高铁（北京—黄山—福州）7月1日即将全线通车，黄山市也将迎来崭新的高铁时代。为大力开发高铁沿线旅游市场，积极推广“大黄山”高铁旅游资源。